Deutsch
English
Español
Français
Nederlands
Português
De Straat van Hormuz-crisis, veroorzaakt door de Amerikaans-Israëlische luchtoorlog tegen Iran op 28 februari 2026, heeft het dagelijkse aantal schepen dat de straat passeert van ongeveer 130 naar slechts 6 verminderd—een ineenstorting van 95%, de grootste verstoring van de wereldoliemarkten in de geschiedenis. Terwijl de VN-secretaris-generaal in april verklaarde dat de blokkade 'de wereldeconomie wurgt', hebben de rimpeleffecten gevolgen die veel verder reiken dan energiemarkten. Volgens UNCTAD-projecties dreigen 32 miljoen mensen in armoede te worden gedrukt en wordt de groei van de wereldhandel gehalveerd tot 1,5-2,5% in 2026.
Achtergrond: Hoe de crisis zich ontvouwde
De crisis begon op 28 februari 2026 met gecoördineerde luchtaanvallen van de VS en Israël op Iran, waarbij opperleider Ali Khamenei werd gedood. Als vergelding kondigde de Islamitische Revolutionaire Garde (IRGC) een verbod op doorvaart aan, enterde en viel het koopvaardijschepen aan en legde zeemijnen. Het tankerverkeer daalde met 70%; meer dan 150 schepen gingen voor anker. Op 27 maart sloot Iran de straat voor schepen van en naar de VS, Israël en hun bondgenoten. Ongeveer 20.000 zeelieden en 2.000 schepen strandden in de Perzische Golf. Op 13 april begon de