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Sindicato Ferroviario Español Exige Mejoras de Seguridad Tras Triple Tragedia
El mayor sindicato de maquinistas de España, SEMAF, ha convocado una huelga nacional tras una devastadora serie de accidentes ferroviarios que en solo tres días se han cobrado la vida de al menos 43 personas y han dejado heridas a decenas más. El sindicato exige mejoras urgentes en seguridad y responsabilidad penal para los responsables de los fallos en la seguridad ferroviaria, mientras el país se enfrenta al peor desastre ferroviario en más de una década.
Una Trágica Sucesión de Eventos
La crisis comenzó el domingo por la noche cuando un tren de alta velocidad descarriló en Adamuz, en la región sur de Andalucía. El tren se desvió a una vía adyacente y fue golpeado por otro tren que venía en dirección contraria. La colisión resultó en 42 muertes confirmadas, con decenas más hospitalizados y algunos pasajeros aún desaparecidos, posiblemente atrapados en los restos del tren.
Solo dos días después, la desgracia volvió a golpear cerca de Barcelona, en Cataluña. Un tren de cercanías chocó contra escombros de un muro de contención que se había derrumbado, lo que provocó la muerte del maquinista y al menos 37 pasajeros heridos, cinco de ellos de gravedad. Esa misma noche, otro tren descarriló en la misma región, en Blanes, debido a piedras en la vía, aunque en ese incidente no hubo heridos.
'En SEMAF estamos profundamente afligidos y consideramos inaceptable este continuo deterioro de la red ferroviaria,' declaró emocionado el sindicato. 'Deben tomarse medidas urgentes y diversas en toda nuestra red para garantizar la seguridad de los profesionales y los pasajeros.'
Exigencias Sindicales y Respuesta Gubernamental
SEMAF lleva meses advirtiendo sobre problemas de infraestructura. Según informes, el sindicato advirtió en agosto al gestor de infraestructuras ferroviarias Adif sobre el grave desgaste de las vías, señalando baches, irregularidades y desequilibrios en la catenaria que causaban frecuentes fallos en las líneas de alta velocidad.
El sindicato subraya que, aunque los daños causados por las tormentas contribuyeron a algunos accidentes, el problema fundamental es el deterioro de la infraestructura. 'Anoche recibimos la trágica noticia del fallecimiento de otro colega más,' señaló SEMAF, refiriéndose al maquinista fallecido en el incidente de Barcelona. 'También resultaron heridos varios otros compañeros y viajeros, algunos de gravedad.'
El Ministro de Transportes, Óscar Puente, ha reconocido la necesidad expresada por los maquinistas, pero sugirió que dos de los tres descarrilamientos recientes estaban relacionados con el clima y no con fallos de infraestructura. Mientras tanto, Adif ha impuesto restricciones de velocidad en la línea Madrid-Barcelona y ha enviado equipos de mantenimiento para inspeccionar las vías en todo el país.
Interrupción Generalizada y Preocupaciones de Seguridad
La red de cercanías Rodalies en Cataluña, que conecta los suburbios de Barcelona, ha sido suspendida por completo tras los accidentes. SEMAF insiste en que el servicio solo debe reanudarse cuando se garantice la seguridad y quede legalmente establecida.
Los accidentes han causado importantes trastornos en los viajes en toda España, obligando a los usuarios de cercanías a buscar transporte alternativo. El gobierno ha declarado tres días de luto nacional, y los servicios de emergencia continúan con las operaciones de búsqueda y rescate en el lugar del accidente de Andalucía.
La red de alta velocidad de España es la segunda más grande del mundo después de la de China, pero estas tragedias han planteado serias preguntas sobre los estándares de mantenimiento y los protocolos de seguridad. Mientras continúan las investigaciones sobre las causas de cada accidente, el país se enfrenta no solo al dolor, sino también a un examen crítico de la integridad de su sistema ferroviario.
La convocatoria de huelga representa una escalada dramática de las tensiones entre los trabajadores ferroviarios y la dirección, con los maquinistas arriesgando su sustento para exigir lo que consideran reformas de seguridad esenciales. Los próximos días determinarán si esta tragedia conduce a un cambio significativo o a un mayor conflicto en el sector del transporte español.
