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Choque de trenes en el sur de España deja 41 fallecidos
Los equipos de rescate en España continúan su búsqueda entre los restos retorcidos de los trenes, mientras el número de víctimas mortales del catastrófico accidente ferroviario en Adamuz ha ascendido a 41. El devastador siniestro, que ocurrió cuando dos trenes de alta velocidad colisionaron en la provincia de Córdoba, al sur de España, constituye el accidente ferroviario más mortal en el país desde 2013.
Las autoridades españolas confirmaron que el martes por la mañana se recuperó otro cuerpo cuando las grúas levantaron uno de los vagones destrozados. 'Encontramos a la víctima cuando levantamos cuidadosamente el vagón con maquinaria pesada,' declaró el coordinador de rescate Miguel Ángel Torres. 'Este trabajo es meticuloso y desgarrador, pero debemos continuar hasta estar seguros de que no queda nadie más en los restos.'
Operación de rescate compleja en curso
Los servicios de emergencia han estado trabajando sin parar desde el domingo por la noche, utilizando dos grúas enormes para levantar los vagones descarrilados que cayeron en una cuneta de 4 metros de profundidad. La operación se complica porque el terreno primero debe ser nivelado con excavadoras antes de que las grúas puedan posicionarse correctamente.
Según la emisora pública española RTVE, ya se conocían tres cuerpos atrapados en los restos, pero no pudieron ser recuperados debido a la posición precaria de los vagones. Las autoridades advierten que el número de muertos aún podría aumentar mientras los equipos de búsqueda revisan los escombros.
Crisis médica y sufrimiento humano
Hospitales en toda Andalucía están tratando a 39 pasajeros heridos, de los cuales 13 se encuentran en estado crítico en unidades de cuidados intensivos. Entre los heridos hay cuatro niños, lo que subraya la trágica magnitud del desastre que ha afectado a familias en toda España.
La colisión ocurrió alrededor de las 18:40 hora local del domingo, cuando la parte trasera de un tren Iryo que viajaba de Málaga a Madrid se descarriló y cayó sobre la vía adyacente. Poco después, fue impactado por un tren Renfe que se aproximaba en sentido contrario, procedente de Madrid con destino a Huelva. El impacto fue tan violento que algunos cuerpos fueron encontrados a cientos de metros del lugar del accidente.
La investigación se centra en una rotura de raíl
El ministro español de Transportes, Óscar Puente, calificó el accidente de 'extraordinario' porque ocurrió en un tramo recto de vía donde ninguno de los trenes excedía los límites de velocidad. La investigación se centra ahora en una junta de raíl rota que pudo causar el primer descarrilamiento.
'Cualquier afirmación de que el accidente fue causado por un defecto en la vía es pura especulación en este momento,' dijo Puente, pidiendo paciencia mientras los investigadores determinan si la rotura del raíl ocurrió antes o como consecuencia del choque.
La compañía ferroviaria Renfe ha descartado el error humano, mientras que el sindicato de maquinistas SEMAF afirma que ya en agosto de 2025 advirtió a la empresa de infraestructura Adif sobre un desgaste severo en la vía. Según The Independent, los informes sindicales documentaban preocupaciones diarias sobre baches, irregularidades y desequilibrios en la catenaria en la línea recientemente renovada.
Duelo nacional y visita real
España ha decretado tres días de luto nacional, con banderas a media asta en todo el país. El rey Felipe VI y la reina Letizia tienen previsto visitar hoy el lugar del desastre y probablemente los hospitales de Córdoba donde se tratan muchas de las víctimas.
Familiares de víctimas no identificadas se congregaron anoche en un edificio gubernamental en Córdoba, desesperados por obtener información sobre sus seres queridos. 'Algunos han estado despiertos toda la noche buscando en hospitales, comisarías y depósitos de cadáveres,' informó El País.
La tragedia ha conmocionado a una nación que cuenta con una de las redes de alta velocidad más grandes y generalmente seguras de Europa. Mientras continúan las operaciones de rescate y se profundizan las investigaciones, España llora lo que se ha convertido en uno de los peores desastres de transporte en décadas.
