Accidente de tren mortal en el sur de España deja 24 fallecidos

Accidente de tren mortal en el sur de España deja 24 fallecidos

Un devastador accidente de tren en el sur de España se ha cobrado la vida de al menos 24 personas, mientras que las operaciones de rescate se ven dificultadas por la gravedad de los restos del siniestro. La colisión ocurrió el 18 de enero de 2026 cerca de Adamuz en la provincia de Córdoba, Andalucía, cuando dos trenes de alta velocidad descarrilaron en lo que las autoridades califican como un incidente 'extraño' y desconcertante.

Escena caótica tras la colisión de trenes

El accidente ocurrió alrededor de las 19:40 hora local cuando un tren de alta velocidad Iryo que viajaba de Málaga a Madrid descarriló tras una parada en la estación Córdoba-Julio Anguita. El tren se desvió hacia la vía contraria y chocó contra un tren Renfe que viajaba de Madrid a Huelva, provocando que ambos trenes descarrilaran. Aproximadamente 500 pasajeros viajaban en ambos trenes.

Juanma Moreno, presidente de la región de Andalucía, confirmó el creciente número de víctimas mortales y advirtió que esta cifra podría aumentar aún más. 'Uno de los vagones se ha convertido en un montón de chatarra,' declaró Moreno, subrayando la dificultad de las operaciones de rescate. 'Necesitamos maquinaria pesada para ayudar en la búsqueda de víctimas.'

Operaciones de rescate dificultadas por el terreno

Los servicios de emergencia se enfrentaron a desafíos extraordinarios ya que parte de un tren había caído por un terraplén de 4 metros de altura, lo que dificultaba el acceso a las víctimas. Los restos retorcidos obligaron a los equipos de rescate a retirar cuerpos con cuidado para poder llegar a posibles supervivientes.

Una pasajera llamada Carmen describió los momentos de terror en la plataforma de redes sociales X: 'Diez minutos después de salir de Córdoba, el tren empezó a vibrar fuertemente y un vagón detrás de nosotros descarriló. Las luces se apagaron.'

Investigación sobre un accidente 'extraño'

El ministro español de Transportes, Óscar Puente, calificó el incidente como 'extremadamente extraño' y desconcertante para los expertos ferroviarios. El accidente ocurrió en un tramo recto de vía que había sido completamente renovado en mayo de 2025, con una inversión de 700 millones de euros en la infraestructura.

'La vía estaba en perfecto estado y el tren de alta velocidad descarrilado era relativamente nuevo, de solo cuatro años,' dijo Puente a la radiotelevisión pública española RTVE.

Duelo nacional y disrupción del servicio

El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, canceló todos sus compromisos del día siguiente a la tragedia y declaró 'Hoy es un día de profundo duelo para nuestro país.' El gobierno ha desplegado un servicio especial militar de emergencia para ayudar en las operaciones de rescate en el lugar del accidente.

Todos los servicios de trenes de alta velocidad entre Madrid y Andalucía han sido suspendidos, afectando a más de 200 trenes. Este es el peor accidente ferroviario en España desde el descarrilamiento en Galicia en 2013 que causó 80 muertes.

La red española de alta velocidad, gestionada por ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias), es la más larga de Europa con 3.973 kilómetros de vías. El sistema AVE (Alta Velocidad Española) ha estado operativo desde 1992 y, hasta esta tragedia, había mantenido un excelente historial de seguridad.

Las autoridades esperan que la investigación sobre la causa del descarrilamiento dure al menos un mes, con equipos forenses y expertos ferroviarios examinando los restos y las condiciones de las vías.