Nederlands
English
Deutsch
Français
Español
Português
Dodelijk treinongeluk in Zuid-Spanje eist 24 levens
Een verwoestend treinongeluk in Zuid-Spanje heeft aan minstens 24 mensen het leven gekost, waarbij reddingsoperaties worden gehinderd door de ernst van het wrak. De botsing vond plaats op 18 januari 2026 bij Adamuz in de provincie Córdoba in Andalusië, toen twee hogesnelheidstreinen ontspoorden in wat autoriteiten een 'vreemd' en verbijsterend incident noemen.
Chaotische scène bij treinbotsing
Het ongeluk gebeurde rond 19:40 uur lokale tijd toen een Iryo-hogesnelheidstrein van Málaga naar Madrid ontspoorde na een stop bij station Córdoba-Julio Anguita. De trein kwam op het tegenoverliggende spoor terecht en botste tegen een Renfe-trein van Madrid naar Huelva, waardoor beide treinen ontspoorden. Ongeveer 500 passagiers waren bij beide treinen betrokken.
Juanma Moreno, president van de regio Andalusië, bevestigde het stijgende dodental en waarschuwde dat dit verder kan oplopen. 'Een van de wagons is veranderd in een hoop schroot,' verklaarde Moreno, waarbij hij de moeilijkheid van reddingsoperaties benadrukte. 'We hebben zwaar materieel nodig om te helpen zoeken naar slachtoffers.'
Reddingswerkzaamheden gehinderd door terrein
Hulpdiensten kregen te maken met buitengewone uitdagingen omdat een deel van een trein van een 4 meter hoge helling was gevallen, wat de toegang tot slachtoffers bemoeilijkte. Het verwrongen wrak dwong reddingswerkers om voorzichtig lichamen te verwijderen om mogelijke overlevenden te bereiken.
Een passagier genaamd Carmen beschreef de angstaanjagende momenten op social media platform X: 'Tien minuten na vertrek uit Córdoba begon de trein flink te trillen en ontspoorde een wagon achter ons. De lichten gingen uit.'
Onderzoek naar 'vreemd' ongeval
Spaans minister van Transport Óscar Puente noemde het incident 'extreem vreemd' en verbijsterend voor spoorwegexperts. Het ongeval vond plaats op een recht stuk spoor dat in mei 2025 volledig was gerenoveerd, met een investering van 700 miljoen euro in de infrastructuur.
'Het spoor was in perfecte staat en de ontspoorde hogesnelheidstrein was relatief nieuw, slechts vier jaar oud,' vertelde Puente aan Spaanse publieke omroep RTVE.
Nationale rouw en dienstverstoring
Spaans premier Pedro Sánchez heeft alle afspraken voor de dag na de tragedie afgezegd en verklaarde 'Vandaag is een dag van diepe rouw voor ons land.' De regering heeft een speciale militaire noodhulpdienst ingezet om reddingsoperaties op de plaats van het ongeval te helpen.
Alle hogesnelheidstreindiensten tussen Madrid en Andalusië zijn opgeschort, wat meer dan 200 treinen treft. Dit is het ergste treinongeluk in Spanje sinds de ontsporing in Galicië in 2013 waarbij 80 mensen omkwamen.
Het Spaanse hogesnelheidsspoornetwerk, beheerd door ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias), is het langste in Europa met 3.973 kilometer spoor. Het AVE-systeem (Alta Velocidad Española) is sinds 1992 operationeel en heeft tot deze tragedie over het algemeen een uitstekend veiligheidsrecord gehandhaafd.
Autoriteiten verwachten dat het onderzoek naar de oorzaak van de ontsporing minstens een maand zal duren, waarbij forensische teams en spoorwegexperts het wrak en de spoorcondities onderzoeken.
