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Sindicato Espanhol de Maquinistas Exige Melhorias de Segurança Após Tríplice Tragédia
O maior sindicato de maquinistas da Espanha, o SEMAF, convocou uma greve nacional após uma série devastadora de acidentes ferroviários que, em apenas três dias, custaram a vida de pelo menos 43 pessoas e feriram dezenas de outras. O sindicato exige melhorias urgentes de segurança e responsabilização criminal por falhas na segurança ferroviária, enquanto o país enfrenta o desastre ferroviário mais mortal em mais de uma década.
Uma Sequência Trágica de Eventos
A crise começou no domingo à noite, quando um trem de alta velocidade descarrilou em Adamuz, na região sul da Andaluzia. O trem desviou para uma linha adjacente e foi atingido por outro trem vindo da direção oposta. A colisão resultou em 42 mortes confirmadas, com dezenas de outras hospitalizadas e alguns passageiros ainda desaparecidos, possivelmente presos nos destroços.
Apenas dois dias depois, a tragédia atingiu novamente perto de Barcelona, na Catalunha. Um trem de passageiros colidiu com destroços de um muro de contenção que desabou, matando o maquinista e ferindo pelo menos 37 passageiros, cinco deles gravemente. Na mesma noite, outro trem descarrilou na mesma região, em Blanes, devido a pedras na linha, embora nesse incidente não tenha havido feridos.
'Nós, do SEMAF, estamos profundamente entristecidos e consideramos esta deterioração contínua da rede ferroviária inaceitável,' declarou emocionalmente o sindicato. 'Medidas urgentes e diversas devem ser tomadas em toda a nossa rede para garantir a segurança dos profissionais e passageiros.'
Exigências Sindicais e Resposta do Governo
O SEMAF vem alertando há meses sobre problemas de infraestrutura. De acordo com relatórios, o sindicato alertou a gestora de infraestrutura ferroviária Adif em agosto sobre grave desgaste dos trilhos, citando buracos, ondulações e desequilíbrios na catenária que causavam falhas frequentes nas linhas de alta velocidade.
O sindicato enfatiza que, embora danos causados por tempestades tenham contribuído para alguns acidentes, o problema fundamental é a infraestrutura em deterioração. 'Ontem à noite recebemos a trágica notícia da morte de mais um colega,' observou o SEMAF, referindo-se ao maquinista morto no incidente de Barcelona. 'Vários outros colegas e passageiros também ficaram feridos, alguns gravemente.'
O ministro dos Transportes, Óscar Puente, reconheceu o apelo dos maquinistas, mas sugeriu que dois dos três recentes descarrilamentos estavam relacionados ao clima, e não a falhas de infraestrutura. Enquanto isso, a Adif impôs limitações de velocidade na linha Madrid-Barcelona e enviou equipes de manutenção para inspecionar trilhos em todo o país.
Interrupção Generalizada e Preocupações com Segurança
A rede de trens suburbanos Rodalies na Catalunha, que conecta os subúrbios de Barcelona, foi totalmente suspensa após os acidentes. O SEMAF insiste que o serviço só deve ser retomado quando a segurança for garantida e formalizada legalmente.
Os acidentes causaram grandes transtornos de viagem em toda a Espanha, com passageiros forçados a buscar transporte alternativo. O governo declarou três dias de luto nacional, e os serviços de emergência continuam as operações de busca e resgate no local do acidente na Andaluzia.
A rede ferroviária de alta velocidade da Espanha é a segunda maior do mundo, depois da China, mas essas tragédias levantaram sérias questões sobre padrões de manutenção e protocolos de segurança. Enquanto as investigações sobre as causas de cada acidente continuam, o país enfrenta não apenas o luto, mas também um exame crítico da integridade de seu sistema ferroviário.
A convocação da greve representa uma escalada dramática das tensões entre trabalhadores ferroviários e a gestão, com maquinistas arriscando seu sustento para exigir o que consideram reformas de segurança essenciais. Os próximos dias determinarão se esta tragédia levará a mudanças significativas ou a mais conflitos no setor de transportes espanhol.
