Flydubai : le copilote voulait crasher à Tel Aviv

Flydubai : le copilote Hammam al-Hammami voulait écraser le vol FZ1073 sur Ben Gourion, selon des sources israéliennes. L'équipage a stoppé l'attaque.

Flydubai : le copilote voulait crasher à Tel Aviv
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Des sources israéliennes enquêtant sur l'attaque du cockpit du vol Flydubai affirment désormais que le copilote voulait écraser l'appareil sur l'aéroport Ben Gourion de Tel Aviv, transformant un vol de routine Dubaï–Tel Aviv en quasi-catastrophe. Le vol FZ1073 transportait au moins 182 personnes lorsque le premier officier omanais a attaqué le commandant avec une hache de secours mercredi. Les enquêteurs pensent qu'il s'agissait d'un loup solitaire ayant déjà envisagé de détourner un vol vers Tel Aviv.

Le déroulement du vol FZ1073

Le Boeing 737 MAX 8 a quitté Dubaï pour Tel Aviv avec au moins 182 passagers et membres d'équipage. Peu après l'altitude de croisière, le copilote Hammam al-Hammami aurait frappé le commandant Smit Machchhar avec la hache de secours. Grièvement blessé, le commandant a néanmoins déverrouillé la porte du cockpit, permettant aux passagers et à l'équipage de maîtriser l'assaillant.

Les données de suivi montrent un plongeon d'environ 34 000 pieds à 16 600 pieds en 30 à 60 secondes. Deux pilotes hors service, voyageant comme passagers, ont pris les commandes et dérouté l'appareil vers Tabouk, en Arabie saoudite. Des chasseurs israéliens ont été dépêchés.

Qui est le copilote Hammam al-Hammami ?

Reuters l'identifie comme un Omanais de 29 ans. Des sources israéliennes affirment qu'il avait déjà envisagé de détourner un vol vers Tel Aviv plus tôt cette année avant de renoncer. Elles le décrivent comme un probable loup solitaire, sans lien avec une organisation terroriste ou un gouvernement étranger.

Son parcours soulève de graves questions sur le contrôle de sûreté aérienne. Il avait été suspendu d'Oman Air en 2024 après la découverte de documents extrémistes, puis a étudié en Australie entre 2015 et 2017, où les autorités examinent une possible radicalisation. La police néo-zélandaise enquête aussi, et Royal Air Maroc a rejeté sa candidature l'an dernier.

Une série de signaux d'alerte

  • Suspendu par Oman Air en 2024 pour contenu extrémiste
  • Études en Australie de 2015 à 2017 ; enquête en cours
  • Séjour en Nouvelle-Zélande ; police locale enquêtant
  • Candidature rejetée par Royal Air Maroc
  • Embauché par Flydubai en février, sans vérification complète

Comment l'équipage a évité le crash

L'action du commandant blessé a été décisive : malgré une hémorragie importante, il a ouvert la porte du cockpit. Deux pilotes de relève ont ensuite posé l'avion en Arabie saoudite. Le Premier ministre indien Narendra Modi l'a qualifié de héros, tandis que des responsables israéliens parlent d'acte de terrorisme.

« Le commandant Smit Machchhar a fait preuve d'un courage extraordinaire », a déclaré un responsable.

L'urgence a été comparée aux protocoles régionaux d'urgence aérienne, relançant les questions sur la sécurité à 34 000 pieds.

Conséquences pour les vols Émirats-Israël

Flydubai a suspendu sa route de Tel Aviv, El Al a annulé des vols et Arkia a opéré le premier vol de rapatriement. Les autorités émiriennes dirigent l'enquête, avec l'Arabie saoudite, Israël, l'Australie et la Nouvelle-Zélande. Selon les analystes, l'affaire pourrait pousser les compagnies du Golfe à renforcer le filtrage contre les attaques de loups solitaires et à améliorer le partage d'informations.

Les experts notent que le suspect a passé plusieurs contrôles malgré des avertissements antérieurs, révélant des lacunes dans la vérification régionale. Pour les passagers, ce quasi-drame rappelle que la sécurité du cockpit et la formation des équipages restent la dernière ligne de défense.

FAQ : le complot du copilote de Flydubai

Que voulait faire le copilote ?

Selon des sources israéliennes, il voulait écraser l'avion sur l'aéroport Ben Gourion et avait envisagé un détournement.

Comment a-t-il été arrêté ?

Le commandant blessé a ouvert la porte ; passagers et équipage l'ont maîtrisé. Deux pilotes hors service ont posé l'appareil en Arabie saoudite.

Qui est le copilote du vol FZ1073 ?

Hammam al-Hammami, Omanais de 29 ans, suspendu par Oman Air pour documents extrémistes.

Était-ce un attentat terroriste ?

Le parquet émirien parle de tentative d'acte terroriste ; Israël aussi, tandis que les enquêteurs évaluent la piste du loup solitaire.

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