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Un homme presque aspiré hors d'un avion Ryanair témoigne
Ljubisa Karovic, un homme d'affaires serbe de 61 ans, partiellement aspiré par une fenêtre brisée sur un vol Ryanair plus tôt ce mois-ci, a brisé le silence. S'exprimant au Guardian, Karovic a décrit l'épreuve terrifiante qui lui a laissé de graves blessures et un collier cervical qu'il doit porter pendant au moins six semaines. 'Ma tête et mon cou me font encore mal, mais je suis en vie,' a-t-il déclaré, ajoutant qu'il se souvient peu de choses au-delà de 'l'explosion.'
L'incident s'est produit le 10 juillet 2026 sur le vol Ryanair FR8822 de Thessalonique (Grèce) à Memmingen (Allemagne). Environ 10 minutes après le décollage, alors que le Boeing 737-800 montait au-dessus de 15 000 pieds, une fenêtre s'est détachée, provoquant une décompression rapide. Karovic a été tiré la tête la première à travers l'ouverture, sa tête et son bras droit dépassant à l'extérieur de l'avion à une vitesse d'environ 600 km/h. Des passagers, dont son épouse Svetlana Grkovic, ont attrapé ses jambes et l'ont tiré à l'intérieur. Un passager a utilisé une valise pour boucher la fenêtre cassée après qu'un sac ait été aspiré.
Quelle est la cause de la défaillance de la fenêtre ?
Les enquêteurs du National Transportation Safety Board (NTSB) américain, qui ont repris l'enquête des autorités grecques, examinent à la fois la défaillance de la fenêtre et un 'problème moteur droit' signalé. Des rapports préliminaires suggèrent qu'une pièce du moteur se serait détachée et aurait heurté la fenêtre, la faisant fissurer et céder sous la différence de pression. L'avion, un Boeing 737-800 âgé de 18 ans exploité par la filiale de Ryanair, Malta Air, a rapidement descendu à 6 000 pieds avant de retourner à Thessalonique, où il a atterri en toute sécurité après avoir brûlé du carburant.
Les experts en aviation notent que ces événements de décompression sont extrêmement rares dans l'aviation moderne, grâce à des normes d'ingénierie rigoureuses. Cependant, le historique des incidents de décompression aérienne montre que lorsqu'ils se produisent, les conséquences peuvent être catastrophiques. Le cas le plus récent et très médiatisé est celui du bouchon de porte du vol 1282 d'Alaska Airlines en janvier 2024.
Blessures et rétablissement : un long chemin devant lui
Karovic a subi de nombreuses blessures, notamment des brûlures de frottement sévères sur son bras droit s'étendant jusqu'à l'aisselle et la poitrine, un traumatisme au cou et aux épaules, et un gonflement du visage causé par la pression intense de l'air et le vent. Il a été traité dans un hôpital de Thessalonique et a depuis reçu son congé. Les médecins disent qu'il doit porter un collier cervical pendant six semaines, après quoi ils évalueront si une chirurgie est nécessaire. 'Peut-être que la ceinture de sécurité m'a sauvé la vie. Mais peut-être est-ce le destin. Je remercie Dieu chaque jour,' a déclaré Karovic.
Son épouse, Svetlana Grkovic, assise à côté de lui, a décrit le chaos : 'Il pendait à l'extérieur. J'ai tenu ses jambes et j'ai pensé : si nous mourons, nous mourons ensemble.' Elle a félicité un autre passager, probablement albanais, qui a aidé à tirer son mari à l'intérieur et a bloqué la fenêtre avec une valise. Le couple a affirmé que l'équipage de cabine n'a pas réagi initialement, une affirmation que Ryanair conteste. La compagnie aérienne déclare que l'équipage a suivi le protocole : lors d'une décompression soudaine, les passagers et l'équipage doivent attacher leurs ceintures et mettre les masques à oxygène. Une fois que l'avion a atteint une altitude sûre, l'équipage a aidé à déplacer le passager.
Actions en justice et demandes d'indemnisation
L'avocat de Karovic, qui a qualifié la survie de miracle, envisage des poursuites judiciaires contre Ryanair. 'Sa tête et son bras droit pendaient à l'extérieur d'un avion à 600 kilomètres à l'heure. Il a regardé la mort en face et est revenu,' a déclaré l'avocat. Karovic lui-même dit vouloir une indemnisation de la compagnie aérienne, mais n'a jusqu'à présent reçu que des courriels concernant la reprogrammation de son vol. Cet incident fait écho aux batailles juridiques après l'incident d'Alaska Airlines, où des passagers ont demandé des dommages et intérêts pour traumatismes et blessures.
Ryanair a déclaré que l'avion avait atterri normalement et qu'un passager avait reçu une assistance médicale. La compagnie n'a pas commenté le problème moteur signalé ni le temps de réaction de l'équipage. L'enquête du NTSB devrait prendre des mois, avec un rapport préliminaire probablement dans les semaines à venir.
Impact psychologique : 'Le bruit me hante'
Au-delà des blessures physiques, Karovic lutte contre les séquelles psychologiques. Il souffre de nuits sans sommeil, hanté par le bruit de l'explosion. 'Le bruit de l'explosion. Ce bruit est là chaque fois que j'essaie de dormir,' a-t-il dit. Le traumatisme est aggravé par la conscience qu'il est passé à quelques secondes de la mort. Son épouse a ajouté qu'il est mentalement 'détruit' et ressent du stress au bruit des avions au-dessus de lui.
Le impact psychologique des accidents d'aviation est souvent sous-estimé, selon les experts, de nombreux survivants développant un syndrome de stress post-traumatique (SSPT) nécessitant une thérapie à long terme.
FAQ : Incident de fenêtre Ryanair
Que s'est-il passé sur le vol Ryanair ?
Le 10 juillet 2026, une fenêtre s'est détachée sur le vol Ryanair FR8822 de Thessalonique à Memmingen, provoquant une décompression rapide. Un passager, Ljubisa Karovic, a été partiellement aspiré avant d'être tiré en arrière par d'autres passagers.
Comment le passager a-t-il survécu ?
La ceinture de sécurité de Karovic l'a probablement empêché d'être complètement éjecté. Des passagers, dont son épouse, ont tenu ses jambes et l'ont tiré à l'intérieur. Une valise a été utilisée pour boucher la fenêtre cassée.
Qu'est-ce qui a causé la rupture de la fenêtre ?
La cause exacte est en cours d'investigation par le NTSB. Des rapports préliminaires suggèrent qu'une pièce du moteur se serait détachée et aurait heurté la fenêtre, la faisant céder.
Ryanair fait-elle face à des poursuites judiciaires ?
L'avocat de Karovic envisage des poursuites. Le passager a demandé une indemnisation à Ryanair, qui n'a jusqu'à présent proposé qu'une reprogrammation de vol.
Qu'est-ce que le NTSB enquête ?
Le NTSB enquête sur la défaillance de la fenêtre et un problème moteur droit signalé. L'enquête examinera les dossiers de maintenance, l'historique de l'avion et la réponse de l'équipage.
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