Bergungsteams lokalisieren Wrackteile von abgestürzter ATR 42

Bergungsteams Lokalisieren Wrackteile von Abgestürzter ATR 42

Indonesische Such- und Rettungsteams haben Wrackteile des Passagierflugzeugs gefunden, das gestern im bergigen Gebiet von Süd-Sulawesi mit 11 Menschen an Bord abgestürzt ist. Die ATR 42-500 Turboprop-Maschine, betrieben von Indonesia Air Transport, verschwand am 17. Januar 2026 vom Radar, kurz nachdem die Flugsicherung dem Flugzeug eine Kurskorrektur für die Anflugrichtung zum Sultan Hasanuddin International Airport in Makassar erteilt hatte.

Schwierige Bergungsoperation im Gange

Rettungskräfte bestätigten, dass Hubschrauberbesatzungen der indonesischen Luftwaffe heute früh etwas entdeckten, das wie Flugzeugwrackteile an einem Berghang aussah. Bodenteams fanden anschließend größere Trümmerteile, die mit dem Rumpf und dem Heck des vermissten Flugzeugs übereinstimmten. 'Das Gelände ist extrem anspruchsvoll mit steilen Hängen und schwierigem Zugang,' sagte Suchkoordinator Generalmajor Bambang Sudewo. 'Unsere Priorität ist es nun, mögliche Überlebende zu finden und die Opfer zu bergen.'

Das Flugzeug führte eine maritime Überwachungsmission für das indonesische Generaldirektorat für Überwachung der Meeres- und Fischereiressourcen durch. An Bord waren acht Besatzungsmitglieder und drei Beamte des Ministeriums, die Fischereiaktivitäten und maritime Grenzen aus der Luft überwachten.

Geschichte von Luftfahrtvorfällen in Indonesien

Dieser jüngste Absturz reiht sich in die problematische Flugsicherheitsbilanz Indonesiens ein. Der Inselstaat, bestehend aus über 17.000 Inseln, ist stark auf den Luftverkehr angewiesen, hat aber in den letzten Jahren zahlreiche Unfälle erlebt. Laut dem Bureau of Aircraft Accidents Archives hat Indonesien mehrere tödliche Abstürze erlebt, darunter Garuda-Indonesia-Flug 152 im Jahr 1997 (234 Tote), Lion-Air-Flug 610 im Jahr 2018 (189 Tote) und Indonesia-AirAsia-Flug 8501 im Jahr 2014 (162 Tote).

'Die anspruchsvolle Geografie Indonesiens mit ihrem bergigen Terrain und unvorhersehbaren Wettermustern schafft einzigartige Luftfahrtrisiken,' erklärte Flugsicherheitsanalystin Dr. Maria Santos. 'Obwohl sich die Sicherheitsstandards in den letzten Jahren verbessert haben, unterstreichen Vorfälle wie dieser die anhaltenden Herausforderungen.'

ATR 42 Flugzeugprofil

Das abgestürzte Flugzeug war eine ATR 42-500, eine regionale Turboprop-Maschine, die vom französisch-italienischen Konsortium ATR hergestellt wird. Laut Wikipedia flog die ATR 42 erstmals 1984 und bietet typischerweise Platz für 42-50 Passagiere. Das Flugzeug ist für seine Kraftstoffeffizienz auf Kurzstrecken bekannt, war aber weltweit in mehrere Unfälle verwickelt, obwohl Luftfahrtexperten betonen, dass die Sicherheitsbilanz im Kontext der umfangreichen Betriebsgeschichte des Flugzeugs gesehen werden muss.

Die Suchoperationen gehen trotz schwieriger Bedingungen weiter, wobei Teams das abgelegene Gebiet um den Mount Bulusaraung absuchen. Das National Transportation Safety Committee hat eine Untersuchung zum Absturz eingeleitet, die sich auf Wetterbedingungen, Wartungsprotokolle des Flugzeugs und die Kommunikation zwischen Cockpit und Flugsicherung konzentriert.