Südkorea belebt Gyeongwon-Linie nach Nordkorea

Südkorea haucht dem lange stillgelegten Bahnprojekt der Gyeongwon-Linie neues Leben ein – ein Schritt, der Seoul letztlich wieder mit der nordkoreanischen Hafenstadt Wonsan verbinden könnte. Die Ankündigung von Wiedervereinigungsminister Chung Dong-young am 6. August 2026 belebt eine 2015 gestartete, aber 2016 eingestellte Initiative wieder. Sie ist Teil vorsichtiger Annäherungsversuche der Regierung von Präsident Lee Jae-myung, um die eingefrorenen Beziehungen zu Pjöngjang aufzutauen.

Hintergrund und Geschichte der Gyeongwon-Linie

Die Gyeongwon-Linie, zwischen 1911 und 1914 erbaut, verband einst Seoul mit der nordkoreanischen Hafenstadt Wonsan. Nach der Teilung Koreas wurde die Strecke entlang der Demilitarisierten Zone (DMZ) unterbrochen. Der südliche Abschnitt blieb in Betrieb, doch der Grenzbereich blieb unverbunden – ein Symbol der Teilung.

Der Wiederbelebungsplan

Südkorea will nun ein abgetrenntes Teilstück nahe der DMZ wiederherstellen und die Strecke nach Norden verlängern. Ein Grenzübertritt ist derzeit nicht geplant, da Nordkorea 2024 alle grenzüberschreitenden Verbindungen zerstört hat. Stattdessen soll der Bahnbau Tourismus und Wirtschaft in der Grenzregion fördern. Bei einer politischen Annäherung könnte die Strecke später bis Wonsan führen. Die Fertigstellung ist für 2029 vorgesehen. Zudem soll der Innerkoreanische Kooperationsfonds stärker genutzt werden, der bisher kaum abgerufen wurde, um Bahnhöfe, Friedensparks und Museen zu finanzieren.

Tourismus und wirtschaftliche Entwicklung

Die DMZ, ein 250 km langer, weitgehend unberührter Landstrich, bietet einzigartige Natur und historische Bedeutung. Durch bessere Bahnanbindung will die Regierung Touristen anziehen und Arbeitsplätze in strukturschwachen Grenzgemeinden schaffen. Die Strecke ergänzt den DMZ-Friedenszug, der seit April 2026 auf der westlichen Gyeongui-Linie verkehrt.

Politischer und diplomatischer Kontext

Präsident Lee Jae-myung setzt trotz fehlender nordkoreanischer Reaktion auf Annäherung. Außenminister Cho Hyun räumte ein, dass multilaterale Verhandlungen derzeit schwierig seien. Die Bahninitiative reiht sich in symbolische Gesten ein, etwa die Abschaltung der Propagandalautsprecher 2025. Sie signalisiert Seouls Willen zur Deeskalation und langfristigen Infrastrukturinvestition, die eines Tages eine echte Wiederannäherung ermöglichen könnte.

FAQ

Was ist die Gyeongwon-Linie?
Eine historische Bahnstrecke von Seoul nach Wonsan, die nach dem Koreakrieg unterbrochen wurde und nun teilweise wiederhergestellt wird.

Wird die Bahn tatsächlich nach Nordkorea führen?
Derzeit nicht. Die Arbeiten konzentrieren sich auf den südkoreanischen Abschnitt nahe der DMZ. Ein grenzüberschreitender Betrieb erfordert nordkoreanische Kooperation.

Warum treibt Südkorea das Projekt jetzt voran?
Es soll Tourismus und Wirtschaft in Grenzregionen fördern, guten Willen zeigen und die Basis für spätere Verbindungen legen – im Einklang mit Lees Engagement-Politik.

Wann wird die Bahnstrecke fertiggestellt?
Die Fertigstellung ist für 2029 geplant.