Organização Marítima Internacional aprova regras inovadoras para navios autônomos

Nova era para a navegação com regulamentos para navios autônomos

A Organização Marítima Internacional (IMO) aprovou o primeiro quadro regulatório global para navios autônomos. Após anos de desenvolvimento e cooperação internacional, o Código de Navios Autônomos de Superfície Marítima (MASS) estabelece padrões de segurança e diretrizes operacionais para navios não tripulados em águas internacionais.

O que as regras incluem

O novo quadro aborda quatro níveis de autonomia: navios com processos automatizados (Grau 1), navios controlados remotamente com tripulação (Grau 2), navios controlados remotamente sem tripulação (Grau 3) e navios totalmente autônomos (Grau 4). As principais disposições incluem:

• Responsabilidades claras para operadores remotos
• Requisitos avançados de anti-colisão
• Protocolos de cibersegurança para sistemas de controle
• Normas de proteção ambiental
• Procedimentos de emergência para operações não tripuladas

Cronograma de implementação

O Código MASS não obrigatório passará por uma fase de acumulação de experiência a partir de 2026 antes de se tornar obrigatório em 2032. Este período de transição permite que as empresas de navegação se adaptem enquanto dados operacionais são coletados. "Trata-se de permitir a inovação mantendo nosso compromisso central com a segurança", declarou o secretário-geral da IMO.

Países como Noruega, Japão e Coreia do Sul já realizaram testes bem-sucedidos com navios autônomos. O Yara Birkeland na Noruega tornou-se em 2020 o primeiro navio de contêineres totalmente elétrico e autônomo do mundo.