La Organización Marítima Internacional aprueba normas innovadoras para barcos autónomos

La Organización Marítima Internacional (OMI) ha aprobado el primer marco regulatorio global para barcos autónomos. Tras años de desarrollo y cooperación internacional, el Código de Buques de Superficie Autónomos Marítimos (MASS) establece normas de seguridad y directrices operativas para barcos no tripulados en aguas internacionales.

Detalles de las normas

El nuevo marco aborda cuatro niveles de autonomía: barcos con procesos automatizados (Grado 1), barcos controlados a distancia con tripulación (Grado 2), barcos controlados a distancia sin tripulación (Grado 3) y barcos completamente autónomos (Grado 4). Las disposiciones clave incluyen:

• Responsabilidades claras para los operadores remotos
• Requisitos avanzados de prevención de colisiones
• Protocolos de ciberseguridad para sistemas de control
• Normas de protección ambiental
• Procedimientos de emergencia para operaciones no tripuladas

Cronograma de implementación

El Código MASS no obligatorio pasará por una fase de acumulación de experiencia a partir de 2026 antes de volverse obligatorio en 2032. Este período de transición permite a las empresas navieras adaptarse mientras se recopilan datos operativos. "Se trata de permitir la innovación manteniendo nuestro compromiso con la seguridad", declaró el Secretario General de la OMI.

Países como Noruega, Japón y Corea del Sur ya han realizado pruebas exitosas con barcos autónomos. El Yara Birkeland en Noruega se convirtió en 2020 en el primer portacontenedores completamente eléctrico y autónomo del mundo.