Multa por dormir em Tesla autônomo: €300 em Ottawa

Uma mulher que adormeceu ao volante de um Tesla em modo de condução autônoma durante o horário de pico da manhã de terça-feira, na Highway 417, em Ottawa, foi multada em 490 dólares canadenses — cerca de 300 euros — e recebeu seis pontos de demérito na habilitação. A Polícia Provincial de Ontário (OPP) afirma que é a primeira vez que o destacamento de Ottawa aplica essa acusação por dormir em um carro autônomo, embora casos semelhantes tenham surgido no Canadá em 2026.

O que aconteceu na Highway 417?

Segundo a polícia, um agente avistou a motorista com os olhos fechados e as mãos fora do volante enquanto o Tesla avançava no trânsito lento da via que corta a capital canadense. O policial se aproximou e gravou a cena com câmera corporal, sem acionar a sirene. A mulher provavelmente acordou quando o sistema de alerta de proximidade do veículo a avisou sobre o tráfego, e então parou o carro. O agente Michael Fathi disse à CBC News que esta parece ser a primeira acusação do tipo feita pela OPP de Ottawa.

O caso se encaixa em um padrão mais amplo de desafios regulatórios dos veículos autônomos na América do Norte, à medida que os sistemas semiautônomos se tornam mais capazes e os motoristas, mais confiantes demais.

Por que dormir em um carro autônomo ainda é perigoso

Apesar do nome, o Full Self-Driving e o Autopilot da Tesla não tornam o carro totalmente autônomo. São sistemas de assistência ao motorista de Nível 2: o condutor deve permanecer acordado, atento e pronto para assumir o controle a qualquer momento. A lei de Ontário permite apenas veículos de Nível 1 e 2 para consumidores; veículos de Nível 3 são permitidos em princípio, mas nenhum é vendido no Canadá, e os Níveis 4–5 só podem ser testados em um programa piloto provincial válido até outubro de 2027.

Como o monitoramento do motorista pode falhar

Os Tesla usam uma câmera na cabine atrás do retrovisor para verificar se os olhos do motorista estão abertos, e um sensor de torque no volante para detectar mãos ausentes. O sistema, porém, não é infalível: óculos escuros dificultam o rastreamento ocular e alguns motoristas usam pesos no volante para burlar a detecção. O sistema de cinco avisos da Tesla também pode ser reiniciado, o que o torna mais brando do que rivais como o Super Cruise da GM, que usa rastreamento ocular por infravermelho.

Complacência e casos recentes no Canadá

O incidente de Ottawa é pelo menos o quinto caso de motorista dormindo em um Tesla relatado publicamente no Canadá neste ano, segundo o Electrek. A Colúmbia Britânica registrou vários relatos, incluindo um em que duas crianças estariam no banco traseiro. Fathi destacou que a tecnologia já esteve envolvida em acidentes, alguns fatais, e que os motoristas devem manter o controle. Investigações sobre a segurança do FSD da Tesla atraíram atenção regulatória no Canadá e nos Estados Unidos.

Quais são as penalidades e implicações legais?

A acusação de direção imprudente prevê multa de 490 dólares e seis pontos de demérito em caso de condenação, suficiente para gerar uma carta de advertência da província. Se o caso for a tribunal e resultar em condenação, as penalidades podem chegar a 2.000 dólares, seis meses de prisão ou suspensão da licença por dois anos. A OPP aproveitou o incidente para lembrar que, mesmo com recursos de autonomia, o motorista continua legalmente responsável. Nas redes sociais, a polícia escreveu: Mesmo que um veículo tenha um recurso de condução autônoma, os motoristas continuam obrigados a dar a devida atenção ao trânsito quando estão ao volante.

Princípios semelhantes se aplicam em outras jurisdições. Nos Países Baixos, por exemplo, o motorista de um carro autônomo é sempre responsável, e as leis sobre direção distraída na Europa continuam a evoluir com a difusão da automação.

• Direção imprudente: multa de 490 CAD, 6 pontos
• Direção distraída: multa de 615 CAD, 3 pontos, suspensão de 3 dias
• Condenação judicial (imprudente): até 2.000 CAD, 6 meses de prisão ou 2 anos de suspensão

Perguntas frequentes

É legal dormir em um carro autônomo?

Não. No Canadá, nos Estados Unidos e na maior parte da Europa, os recursos atuais exigem que o motorista permaneça acordado, atento e pronto para assumir o controle.

Qual é o valor da multa em Ottawa?

490 dólares canadenses, cerca de 300 euros, mais seis pontos de demérito. Uma condenação judicial pode trazer penalidades maiores.

O Full Self-Driving permite tirar as mãos do volante?

Não. O FSD é um sistema de Nível 2; as mãos devem permanecer no volante, embora o monitoramento às vezes possa ser burlado.

Por que a motorista acordou?

A polícia acredita que o alerta de proximidade do Tesla a avisou sobre o tráfego próximo, levando-a a acordar e parar.

Este é o primeiro caso no Canadá?

Não. É a primeira acusação registrada pela OPP de Ottawa, mas vários casos semelhantes foram relatados na Colúmbia Britânica em 2026.