Amende Tesla autonome à Ottawa : 490 $ et 6 points

Une conductrice s’est endormie au volant d’une Tesla autonome mardi, à l’heure de pointe, sur l’autoroute 417 à Ottawa. Elle écope de 490 dollars canadiens (environ 300 euros) et six points d’inaptitude. La Police provinciale de l’Ontario parle d’une première accusation pour son détachement d’Ottawa, malgré des cas similaires au Canada en 2026.

Que s’est-il passé sur l’autoroute 417 ?

Un agent l’a vue les yeux fermés et les mains hors du volant alors que la Tesla roulait lentement. Il a filmé la scène sans sirène. La conductrice se serait réveillée grâce à l’avertissement de proximité, puis s’est arrêtée. Le constable Michael Fathi a dit à CBC News qu’il s’agissait apparemment d’une première pour les OPP d’Ottawa.

Ce cas illustre les défis de réglementation des véhicules autonomes en Amérique du Nord, à mesure que les systèmes semi-autonomes progressent et que les conducteurs deviennent trop confiants.

Pourquoi dormir dans une voiture autonome reste dangereux

Malgré leur nom, Full Self-Driving et Autopilot ne sont pas entièrement autonomes. Ce sont des aides de niveau 2 : le conducteur doit rester éveillé, attentif et prêt à reprendre le contrôle. L’Ontario n’autorise que les niveaux 1 et 2 pour les particuliers ; les niveaux 4 et 5 ne peuvent être testés que dans un programme pilote jusqu’en octobre 2027.

Comment la surveillance des conducteurs Tesla peut échouer

Tesla utilise une caméra cabine pour vérifier que les yeux sont ouverts et un capteur de couple sur le volant pour détecter les mains absentes. Le système n’est pas infaillible : les lunettes de soleil gênent le suivi oculaire, et des poids sur le volant peuvent contourner la détection. Les cinq avertissements peuvent être réinitialisés, ce qui rend Tesla plus indulgent que le Super Cruise de GM, qui utilise le suivi infrarouge.

Relâchement et cas canadiens récents

Selon Electrek, c’est au moins le cinquième cas public au Canada cette année. La Colombie-Britannique a signalé plusieurs cas, dont un avec deux enfants à l’arrière. M. Fathi rappelle que la technologie a été impliquée dans des accidents, parfois mortels. Les enquêtes sur la sécurité du FSD de Tesla ont attiré les régulateurs au Canada et aux États-Unis.

Quelles sanctions et implications juridiques ?

L’accusation de conduite imprudente vaut 490 dollars canadiens et six points, assez pour une lettre d’avertissement provinciale. En cour, une condamnation peut entraîner jusqu’à 2 000 dollars, six mois de prison ou deux ans de suspension. La police rappelle que le conducteur reste responsable. Les OPP ont écrit : Même avec une fonction autonome, le conducteur doit prêter attention à la circulation.

Ailleurs, des principes similaires s’appliquent. Aux Pays-Bas, le conducteur reste responsable, et les lois européennes sur la conduite distraite évoluent avec l’automatisation.

Sanctions clés :

• Conduite imprudente : 490 dollars canadiens, 6 points
• Conduite distraite : 615 dollars canadiens, 3 points, suspension de 3 jours
• Condamnation en cour : jusqu’à 2 000 dollars, 6 mois de prison ou 2 ans de suspension

Questions fréquentes

Peut-on légalement dormir dans une voiture autonome ?

Non. Au Canada, aux États-Unis et en Europe, les aides autonomes grand public exigent un conducteur éveillé, attentif et prêt à reprendre le contrôle. Dormir au volant peut être puni.

Quel est le montant de l’amende à Ottawa ?

L’amende rapportée est de 490 dollars canadiens, environ 300 euros, plus six points. Une condamnation en cour peut alourdir la peine.

Le FSD de Tesla permet-il de lâcher le volant ?

Non. Le FSD est une aide de niveau 2. Le conducteur doit garder les mains sur le volant et rester attentif, même si la surveillance peut être contournée.

Pourquoi la conductrice s’est-elle réveillée ?

La police pense que l’avertissement de proximité l’a alertée du trafic, ce qui l’a réveillée et poussée à s’arrêter.

Est-ce le premier cas au Canada ?

Non. C’est la première accusation des OPP d’Ottawa, mais plusieurs cas similaires ont été signalés en Colombie-Britannique en 2026.