EU führt digitalen Führerschein und neue Verkehrsregeln ein

Große Reform des EU-Führerscheinsystems

Das Europäische Parlament hat endgültig umfassenden Reformen des europäischen Führerscheinsystems zugestimmt, bei denen ein digitaler Führerschein eingeführt und wichtige Änderungen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit in der gesamten Union umgesetzt werden. Diese neue Gesetzgebung stellt die umfassendste Aktualisierung der EU-Führerscheinregeln seit Jahrzehnten dar und passt zur EU-Strategie für 'Vision Zero' - dem ehrgeizigen Ziel, bis 2050 keine Verkehrstoten mehr zu haben.

Digitale Transformation und längere Gültigkeit

Eine der auffälligsten Änderungen ist die Einführung eines digitalen Führerscheins, der über Smartphones zugänglich ist. Dieser moderne Ansatz wird neben traditionellen physischen Führerscheinen bestehen bleiben, was Bürgern die Flexibilität gibt, ihr bevorzugtes Format zu wählen. Die Gültigkeitsdauer von Auto- und Motorradführerscheinen wird ebenfalls von derzeit 10 Jahren auf maximal 15 Jahre in den meisten Mitgliedstaaten verlängert, obwohl einzelne Länder kürzere Zeiträume wählen können.

'Bürger in ganz Europa werden direkt von diesen greifbaren Verbesserungen profitieren,' sagte Jutta Paulus, die Führerscheinberichterstatterin des Europäischen Parlaments, und betonte die direkten Vorteile, die Bürger von diesen Reformen erfahren werden.

Verbesserte Sicherheitsmaßnahmen und Ausbildung

Die Reformen legen großen Wert auf die Verbesserung der Verkehrssicherheit durch umfassendere Ausbildungs- und Prüfungsanforderungen. Fahranfänger werden mit erweiterten Theorieprüfungen konfrontiert, die spezifisches Wissen über Verkehrsrisiken testen, einschließlich des Bewusstseins für tote Winkel, der Gefahren der Handynutzung während der Fahrt und des Schutzes gefährdeter Verkehrsteilnehmer wie Fußgänger und Radfahrer.

Alle neuen Bewerber müssen nun medizinische Untersuchungen durchlaufen, bevor sie ihren Führerschein erhalten, einschließlich Kontrollen auf Herz-Kreislauf-Erkrankungen und Sehtests. Diese medizinischen Anforderungen gelten auch für Fahrer, die ihren Führerschein verlängern möchten, um die fortlaufende Eignung zum Fahren zu gewährleisten.

Grenzüberschreitende Durchsetzung und Sanktionen

Eine bahnbrechende Änderung ermöglicht EU-weite Fahrverbote bei schwerwiegenden Verkehrsverstößen. Dies bedeutet, dass Fahrern, die Verstöße wie Fahren unter Alkoholeinfluss oder das Verursachen von Unfällen mit Todesfolge oder Verletzungen begehen, ihre Fahrerlaubnis in der gesamten Europäischen Union entzogen werden kann.

'Heute ist ein wichtiger Schritt nach vorn für die Verbesserung der Verkehrssicherheit. Ein stärkeres und effektiveres System für Überwachung und Durchsetzung wird helfen, Unfälle zu verhindern und Leben zu retten,' erklärte Matteo Ricci, der Abgeordnete, der über Fahrverbote berichtet.

Dies schließt eine wichtige Vollzugslücke, bei der etwa 40% der im Ausland begangenen Verkehrsverstöße bisher unbestraft blieben.

Strengere Regeln für Fahranfänger

Fahranfänger werden unter dem neuen Rahmen mit strengeren Regeln konfrontiert. Fahrer mit weniger als zwei Jahren Fahrerfahrung erhalten höhere Geldstrafen für Verstöße wie Fahren unter Alkoholeinfluss und das Nichtanlegen von Sicherheitsgurten. Die Gesetzgebung führt auch eine obligatorische Probezeit von zwei Jahren für alle neuen Fahrer in der EU ein.

Siebzehnjährige können jetzt in der gesamten EU Führerscheine erwerben, obwohl sie bis zu ihrem 18. Lebensjahr von einem zertifizierten Coach begleitet werden müssen. Dieses System hat sich bereits in Ländern wie den Niederlanden bewährt, wo es 2016 nach einem erfolgreichen Pilotprojekt implementiert wurde.

Niederlande als Vorreiter

Verschiedene der neuen EU-Vorschriften gelten bereits seit Jahren in den Niederlanden. Das niederländische System für Fahranfänger stuft Fahrer bereits seit fünf Jahren als 'Anfänger' ein, nachdem sie ihren Führerschein erhalten haben, verglichen mit dem neuen EU-Standard von zwei Jahren. Das begleitete Fahren für 17-Jährige ist seit 2016 in Betrieb und hat positive Sicherheitsergebnisse erzielt.

Die Mitgliedstaaten haben jetzt drei Jahre Zeit, um diese neuen Vorschriften in ihre nationalen Gesetze umzusetzen, was einen wichtigen Schritt zu harmonisierten Fahrstandards in der Europäischen Union bedeutet, während die Länder die Flexibilität behalten, bestimmte Bestimmungen an ihren spezifischen nationalen Kontext anzupassen.