UE aprova grandes reformas na carteira de motorista incluindo carteira digital, validade de até 15 anos, exames médicos obrigatórios, suspensões transfronteiriças e regras mais rigorosas para motoristas iniciantes.

Grande reforma do sistema de carteira de motorista da UE
O Parlamento Europeu aprovou definitivamente reformas abrangentes do sistema europeu de carteira de motorista, introduzindo uma carteira de motorista digital e implementando mudanças importantes para melhorar a segurança rodoviária em toda a união. Esta nova legislação representa a atualização mais abrangente das regras de carteira de motorista da UE em décadas e se alinha com a estratégia da UE para 'Visão Zero' - o objetivo ambicioso de eliminar mortes no trânsito até 2050.
Transformação digital e validade estendida
Uma das mudanças mais notáveis é a introdução de uma carteira de motorista digital acessível via smartphone. Esta abordagem moderna coexistirá com as carteiras de motorista físicas tradicionais, dando aos cidadãos a flexibilidade de escolher seu formato preferido. A validade das carteiras de motorista para carros e motocicletas também será estendida dos atuais 10 anos para até 15 anos na maioria dos estados-membros, embora países individuais possam optar por períodos mais curtos.
'Os cidadãos em toda a Europa se beneficiarão diretamente dessas melhorias tangíveis,' disse Jutta Paulus, relatora do Parlamento Europeu para carteiras de motorista, enfatizando os benefícios diretos que os cidadãos experimentarão com essas reformas.
Medidas de segurança e treinamento aprimorados
As reformas colocam grande ênfase na melhoria da segurança rodoviária através de requisitos de treinamento e teste mais abrangentes. Os candidatos a motoristas enfrentarão exames teóricos mais extensos que testam especificamente o conhecimento sobre riscos no trânsito, incluindo conscientização sobre pontos cegos, os perigos do uso de telefones celulares durante a condução e proteção de usuários vulneráveis das vias, como pedestres e ciclistas.
Todos os novos candidatos agora devem passar por exames médicos antes de receber sua carteira de motorista, incluindo verificações de doenças cardiovasculares e testes oftalmológicos. Estes requisitos médicos também se aplicam a motoristas que desejam renovar suas carteiras, garantindo assim a contínua aptidão para dirigir.
Aplicação transfronteiriça e sanções
Uma mudança revolucionária permite suspensões de carteira de motorista válidas em toda a UE para infrações graves de trânsito. Isto significa que motoristas que cometem infrações como dirigir sob influência de álcool ou causar acidentes com mortes ou ferimentos podem ter sua habilitação para dirigir revogada em toda a União Europeia.
'Hoje é um passo importante para melhorar a segurança rodoviária. Um sistema mais forte e eficaz de supervisão e aplicação ajudará a prevenir acidentes e salvar vidas,' declarou Matteo Ricci, o parlamentar que relata sobre suspensões de carteira.
Isto resolve uma lacuna importante na aplicação da lei onde aproximadamente 40% das infrações de trânsito cometidas no exterior anteriormente ficavam impunes.
Regras mais rigorosas para motoristas iniciantes
Os motoristas iniciantes enfrentarão regras mais rigorosas sob o novo quadro. Motoristas com menos de dois anos de experiência de direção receberão multas mais altas por infrações como dirigir sob influência e não usar cintos de segurança. A legislação também introduz um período probatório obrigatório de dois anos para todos os novos motoristas na UE.
Jovens de 17 anos agora podem obter carteiras de motorista em toda a UE, embora devam ser acompanhados por um instrutor certificado até completarem 18 anos. Este sistema já provou seu valor em países como a Holanda, onde foi implementado em 2016 após um projeto piloto bem-sucedido.
Países Baixos como pioneiro
Várias das novas regulamentações da UE já estão em vigor há anos nos Países Baixos. O sistema holandês de motoristas iniciantes já classifica os motoristas como 'iniciantes' por cinco anos após obterem sua carteira, em comparação com o novo padrão da UE de dois anos. A condução acompanhada para jovens de 17 anos está operacional desde 2016 e produziu resultados positivos de segurança.
Os estados-membros agora têm três anos para implementar esta nova regulamentação em sua legislação nacional, representando um passo importante em direção a padrões de condução harmonizados na União Europeia, enquanto os países mantêm a flexibilidade para adaptar certas disposições ao seu contexto nacional específico.