English
Nederlands
Wat gebeurde er op het ISS op 5 juni 2026?
NASA heeft vijf astronauten aan boord van het International Space Station (ISS) op 5 juni 2026 opgedragen om een veiligheidsheenkomen te zoeken in een vastgekoppelde SpaceX Crew Dragon, nadat een verslechterend luchtlek werd gedetecteerd in de Russische Zvezda-module. Het evacuatieprotocol werd uren later opgeheven nadat Russische kosmonauten reparatiewerkzaamheden hadden gepauzeerd voor verdere evaluatie. Het incident was het ernstigste luchtlek op het station sinds 2020 en wierp nieuwe vragen op over de structurele integriteit van het verouderde orbitale laboratorium.
De vijf bemanningsleden die schuilden waren NASA-astronauten Chris Williams, Jessica Meir en Jack Hathaway, Russisch kosmonaut Andrey Fedjajev en Franse ESA-astronaut Sophie Adenot. Ze waren aan boord gegaan van de Crew Dragon 'Freedom' als voorzorgsmaatregel terwijl twee Russische kosmonauten, Sergei Kud-Sverchkov en Sergei Mikajev, aan boord bleven om reparaties te proberen. De ISS-noodprotocollen werden geactiveerd nadat een NASA-functionaris meldde dat het lektempo in de transfertunnel van de Zvezda-module sinds maandag aanzienlijk was toegenomen.
Achtergrond: Een geschiedenis van lekken in de Zvezda-module
De Zvezda-servicemodule (gelanceerd in 2000) heeft sinds 2019 te maken met kleine scheuren in de transfertunnel, wat leidde tot beheersbare luchtlekken. In 2020 werd een lek gedicht, maar metaalmoeheid en micrometeoroïdschade zijn niet volledig opgelost. Op 5 juni identificeerde Roscosmos twee lekken; een werd gerepareerd, werk aan de ander gepauzeerd. NASA benadrukte dat de evacuatie puur preventief was. Het incident lijkt op het ISS-luchtlekincident van 2020, maar de omvang leidde tot een urgenter reactie.
Hoe reageerde de bemanning?
Audio-opnamen vrijgegeven door NASA legden het moment vast waarop het evacuatiebevel werd gegeven. De bemanning volgde kalm de trainingsprocedures, trok de SpaceX-drukpakken aan en betrad binnen enkele minuten de Crew Dragon. Het ruimtevaartuig, dat als reddingsboot aan het station is gekoppeld, kan indien nodig binnen enkele uren loskoppelen en terugkeren naar de aarde. Voormalig ESA-astronaut André Kuipers reageerde: 'Een evacuatie is een ingestudeerde gebeurtenis. Astronauten trainen hiervoor in hypobare kamers. Het ISS is een oud station en begint scheuren te vertonen. Deze keer besloten ze het zekere voor het onzekere te nemen.'
Gevolgen voor het ISS-programma
Het incident versterkt debatten over de toekomst van het ISS, dat al sinds 2000 bewoond is. Met modules ouder dan 25 jaar is structurele vermoeidheid onvermijdelijk. NASA wil het ISS tot 2030 exploiteren, Rusland tot 2028. De eindelevensduurplanning van het ISS omvat deorbitatie of overgang naar commerciële stations. NASA en Roscosmos onderzoeken de oorzaak van de nieuwe scheuren, mogelijk thermische cycli of micrometeoroïden. Het lektempo was maanden stabiel voor de versnelling. De reparatiepauze staat analyse toe voor een definitieve oplossing.
FAQ: ISS-luchtlek en evacuatie
Wat veroorzaakte het luchtlek?
Scheuren in de transfertunnel van Zvezda, waarschijnlijk door metaalmoeheid en micrometeoroïden.
Waren astronauten in gevaar?
Nee, het was preventief; het lektempo was niet kritiek.
Hoe lang duurde de evacuatie?
Ongeveer drie uur.
Is dit eerder gebeurd?
Ja, in 2020 en kleinere lekken sinds 2019.
Wat als een lek niet te repareren is?
Isolatiekleppen sluiten de module af of de bemanning evacueert met reddingscapsules.
Follow Discussion