Qantas bate récord: vuelo 24h Melbourne-Toulouse | Proyecto Sunrise

Qantas y Airbus rompen el récord del vuelo comercial más largo

Qantas completó el vuelo comercial más largo de la historia, volando un Airbus A350-1000ULR de Melbourne a Toulouse en 24 horas y 24 minutos. Este vuelo de prueba récord, parte de la iniciativa Proyecto Sunrise, cubrió 23.075 km sin repostar, superando el récord anterior de 22h42min establecido por un Boeing 777-200LR en 2005.

El avión despegó de Melbourne el 27 de julio y aterrizó en Toulouse el 28 de julio de 2026. Más de 3,6 millones de personas siguieron el vuelo en Flightradar24, convirtiéndolo en el segundo vuelo más seguido de la plataforma.

¿Qué es el Proyecto Sunrise?

El Proyecto Sunrise es la iniciativa de Qantas para operar vuelos sin escalas desde la costa este de Australia a Europa y Norteamérica. Qantas ha pedido 12 aviones A350-1000ULR para estas rutas, con entregas previstas para abril de 2027 y servicios comerciales Sídney-Londres a partir de octubre de 2027. Se espera que los billetes salgan a la venta en febrero de 2027.

Interior del A350-1000ULR: una cabina diseñada para 22 horas

El A350-1000ULR de Qantas tendrá solo 238 asientos, la densidad más baja de cualquier variante del A350, con una configuración de cuatro clases: 6 suites en Primera, 52 en Business, 40 en Premium Economy y 140 en Economy. Entre Premium Economy y Economy habrá una 'Zona de Bienestar' con estiramientos y estación de hidratación. La cabina premium representa más del 40% de los asientos, lo que ayuda a compensar los altos costos de combustible. La directora ejecutiva de Qantas, Vanessa Hudson, confirmó que las tarifas tendrán una prima del 20% sobre las alternativas con escalas.

El vuelo de prueba récord

El avión de pruebas A350-1000ULR voló de Toulouse a Melbourne el 23 de julio en 19h13min. El regreso el 27-28 de julio tomó la ruta más larga hacia el este a través del Océano Pacífico, Norteamérica y el Atlántico, cubriendo 23.075,92 km en 24h24min. El piloto de pruebas Xavier Pepin estuvo a los mandos. El récord anterior lo tenía un Boeing 777-200LR que voló 21.601 km en 2005. Las rutas de vuelo comerciales más largas han sido dominadas por aerolíneas de Oriente Medio, y Singapore Airlines opera actualmente el vuelo regular más largo de casi 19 horas.

Impacto en la aviación y los viajes

El Proyecto Sunrise representa un cambio de paradigma. Los vuelos sin escalas ahorrarán hasta cuatro horas en comparación con los itinerarios con una escala. Supone una amenaza para los centros de conexión de Oriente Medio y Asia. Qantas ya opera vuelos sin escalas Perth-Londres con Boeing 787. El futuro de la aviación de ultra larga distancia depende de resolver los desafíos de fatiga de la tripulación y optimización de combustible.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el vuelo comercial más largo registrado?

El más largo es el vuelo de prueba Qantas/Airbus A350-1000ULR de Melbourne a Toulouse el 27-28 de julio de 2026, con 24h24min sobre 23.075 km. El vuelo regular más largo es Singapore Airlines SQ24 de Singapur a Nueva York JFK, de aproximadamente 18h50min.

¿Cuándo comenzarán los vuelos sin escalas Sídney-Londres?

Qantas planea iniciar el servicio Sídney-Londres sin escalas en octubre de 2027 como parte del Proyecto Sunrise. Los billetes saldrán a la venta en febrero de 2027.

¿Cuántos pasajeros puede transportar el A350-1000ULR?

El A350-1000ULR de Qantas llevará solo 238 pasajeros en cuatro clases: 6 en Primera, 52 en Business, 40 en Premium Economy y 140 en Economy. Es aproximadamente la mitad de la capacidad de un A350-1000 estándar.

¿Cuánto costará un billete del Proyecto Sunrise?

Vanessa Hudson ha declarado que las tarifas tendrán una prima del 20% sobre las opciones actuales con una escala. Los precios exactos no se han anunciado.

¿Qué es la 'Zona de Bienestar' en el A350 de Qantas?

Es un espacio entre Premium Economy y Economy con estiramientos, pantallas de movimientos guiados y una estación de hidratación para que los pasajeros hagan ejercicio durante el vuelo de 22 horas.

¿Qué otras rutas cubrirá el Proyecto Sunrise?

Además de Sídney-Londres, Qantas planea lanzar Sídney-Nueva York JFK sin escalas a finales de 2027. Los vuelos desde Melbourne a Londres y Nueva York son posibles con entregas adicionales.

Fuentes

• The Guardian: Qantas vuela más de 24 horas en vuelo récord
• Simple Flying: Prueba del A350-1000ULR sin escalas Melbourne-Toulouse
• Executive Traveller: Vuelos sin escalas Sídney-Londres de Qantas
• Flightradar24 Blog: Airbus hace historia con el A350-1000ULR
• Airbus: Ampliando el horizonte: el vuelo de desarrollo más largo del A350-1000ULR