Código de Aparcamiento UK: 5 minutos de gracia

¿Qué es el Código de Aparcamiento Privado del Reino Unido?

El Código de Aparcamiento Privado presentado por el primer ministro Andy Burnham el 19 de octubre de 2026 garantiza a los conductores de Inglaterra, Escocia y Gales cinco minutos para decidir si aparcan y diez minutos para salir cuando termina su sesión, antes de que se pueda emitir un cargo. El código, depositado ante el Parlamento el 20 de octubre bajo la Ley de Aparcamiento (Código de Práctica) de 2019, llega tras un récord de 16,9 millones de multas privadas en 2025-26, un 17% más en un año, según datos oficiales del Gobierno.

Es un código estatutario que cubre los aparcamientos privados de Inglaterra, Escocia y Gales. No se aplica a los aparcamientos gestionados por los ayuntamientos ni a las sanciones en la vía pública. Establece un conjunto único de normas para los operadores privados y crea una nueva Junta Independiente de Escrutinio y Supervisión. La nota de GOV.UK advierte de que los operadores que no cumplan podrían perder el acceso a los datos de los titulares de vehículos del DVLA.

Cómo funcionan los periodos de gracia de cinco y diez minutos

El eje del código es un periodo de gracia en dos fases: cinco minutos a la llegada para leer la señalización y decidir si quedarse, y diez minutos tras el final de la sesión pagada para salir. Durante esas ventanas no se pueden emitir notificaciones de cargos de aparcamiento privado.

• Periodo de consideración de cinco minutos: leer las condiciones y decidir sin penalización.
• Periodo de gracia de salida de diez minutos: marcharse sin cargo.

Otros cambios para los conductores

El código cancela los cargos por recurso en circunstancias ajenas al control del conductor: averías, emergencias médicas, máquinas expendedoras estropeadas y paradas breves para consultar direcciones. Los errores honestos, como introducir mal la matrícula u olvidar mostrar el permiso, quedan limitados a 20 libras tras el recurso.

• Cargo máximo congelado en 100 libras, con un 40% de descuento por pronto pago.
• Errores honestos especificados limitados a 20 libras en el recurso.
• Cancelación por averías, emergencias médicas y máquinas defectuosas.
• Nueva Junta Independiente de Escrutinio y Supervisión; el incumplimiento pone en riesgo el acceso al DVLA.

Por qué Burnham defiende el código

Burnham afirmó que las medidas frenarán los cargos de aparcamiento abusivos y darán a los conductores un trato más justo. Forma parte de un paquete más amplio de políticas contra el coste de la vida, que ya incluye recortes de tarifas de autobús en Inglaterra y apoyo a los aprendices. The Guardian informó de que las empresas privadas emitieron un récord de 16,9 millones de multas en 2025-26, un 17% más.

Críticas y próximos pasos

La organización de consumidores Which? criticó al Gobierno por mantener el máximo de 100 libras, rechazar un organismo de apelación independiente y no actuar sobre las tasas de recobro de deudas, que siguen limitadas a 70 libras. Los ministerios aseguran que habrá una consulta el año que viene. El código aún debe superar 40 días de escrutinio parlamentario y 21 días antes de entrar en vigor, por lo que su aplicación plena por parte de los operadores de aparcamientos privados se espera para finales de 2026 o principios de 2027.

Preguntas frecuentes

¿Qué es el Código de Aparcamiento Privado?

Un código estatutario para aparcamientos privados de Inglaterra, Escocia y Gales que fija periodos de gracia, derechos de recurso y límites de cargos.

¿Se aplica a los aparcamientos municipales?

No. Solo afecta a aparcamientos privados, no a los municipales ni a las sanciones en la vía pública.

¿Qué pasa si me equivoco con la matrícula?

Tras el recurso, el cargo se limita a 20 libras en los errores honestos especificados.

¿Pueden seguir cobrando 100 libras?

Sí, el máximo sigue en 100 libras, pero deben cancelarse los cargos por circunstancias ajenas al conductor.

¿Cuándo entra en vigor?

Tras 40 días de escrutinio parlamentario y 21 días más, a finales de 2026 o principios de 2027.

Conclusión

El Código de Aparcamiento Privado es la mayor intervención del Gobierno en este ámbito desde la Ley de 2019. Aunque los conductores ganan claridad y derechos de recurso, el debate sobre el límite de 100 libras y las tasas de recobro continuará.