Las tensiones geopolíticas aumentan por la expansión china en el 'patio trasero' de EE.UU.
El megapuerto de Chancay, recientemente inaugurado en Perú, simboliza la creciente influencia de China en América Latina y representa un desafío directo a la dominación estadounidense en lo que el expresidente Donald Trump denominó el 'patio trasero' de Estados Unidos. Este puerto de aguas profundas de 3.600 millones de dólares, propiedad en un 60% de la empresa estatal china COSCO Shipping Ports, constituye la mayor inversión china en infraestructura en Sudamérica y se ha convertido en un punto de fricción en las crecientes tensiones geopolíticas entre Washington y Pekín.
El Megapuerto de Chancay: La Puerta de China a Sudamérica
Desde los pisos superiores de la oficina portuaria, el director Mario de las Casas observa con orgullo el complejo casi totalmente automatizado que inició operaciones comerciales en junio de 2025. 'Este puerto tiene capacidad para los barcos más grandes del mundo. Para nosotros, es una puerta directa a Asia,' afirma. El puerto reduce el tiempo de navegación de Perú a Shanghái de 35-40 días a solo 23 días, evitando las rutas tradicionales a través del Canal de Panamá.
Según un análisis de la industria, se espera que el puerto genere 4.500 millones de dólares en ingresos anuales y cree miles de empleos. Sin embargo, también existen desafíos, incluidos cuellos de botella en la infraestructura y problemas medioambientales planteados por las comunidades pesqueras locales.
La 'Doctrina Monroe 2.0' de Trump y la oposición estadounidense
La administración Trump ha respondido a la creciente presencia china con lo que los expertos denominan un enfoque de 'Doctrina Monroe 2.0'. La Doctrina Monroe original, formulada por el presidente James Monroe en 1823, declaró el hemisferio occidental fuera de los límites para la colonización europea. Ahora, Trump aplica una lógica similar a la expansión económica china.
'El enfoque estadounidense es una amenaza potencial para esta región,' afirma el investigador Leolino Dourado del Centro de Estudios de China y Asia-Pacífico. 'Lo vimos con el Canal de Panamá: Trump tuvo problemas porque pensaba que estaba bajo control chino. Amenazó con tomarlo.'
De acuerdo con un análisis de política exterior, la visión de Trump busca reafirmar la dominación estadounidense en el hemisferio occidental como el dominio económico, diplomático y militar exclusivo de EE.UU. Esto se ha manifestado a través de una creciente presión económica mediante sanciones y aranceles, así como una mayor presencia militar en la región.
La Respuesta Estratégica de China y el Impacto Regional
China ha respondido con un nuevo documento estratégico para América Latina y el Caribe, que enfatiza la cooperación multilateral y critica lo que denomina 'comportamiento unilateral de acoso' sin nombrar explícitamente a Estados Unidos. Como informa Foreign Policy, el documento posiciona a China como un socio del Sur Global que ofrece cooperación sin condiciones políticas.
Los intereses económicos son enormes. El comercio entre China y América Latina alcanzó los 518.470 millones de dólares en 2024, convirtiendo a China en el principal socio comercial para la mayoría de los países de América Central y del Sur. Las inversiones chinas abarcan sectores cruciales desde la minería hasta la tecnología, y los desarrollos recientes muestran que las empresas chinas están realizando inversiones sustanciales en la industria automotriz brasileña y los campos petroleros venezolanos.
Perspectivas Locales e Implicaciones Futuras
En el barrio chino de Perú, Berta Merino compra waffles dulces a un vendedor chino, lo que refleja los profundos vínculos culturales y económicos. 'La mayoría de las inversiones aquí son de China y eso puede darnos prosperidad. Pero nos estamos convirtiendo en una especie de colonia de China,' dice, resumiendo el complejo sentimiento local.
El director del puerto, De las Casas, sigue siendo optimista sobre la futura cooperación: 'Me encantaría que Trump también invirtiera aquí en una red ferroviaria.' China tiene, de hecho, planes ambiciosos para una red ferroviaria que conecte directamente Brasil con el puerto de Chancay, lo que podría transformar los patrones comerciales regionales.
A medida que se acerca 2026 con elecciones peruanas en el horizonte, los expertos advierten que la presión estadounidense podría aumentar. La región se encuentra atrapada entre dos visiones en competencia: el modelo de desarrollo centrado en infraestructura de China y el enfoque de seguridad primero de Estados Unidos. Con ambas potencias luchando por influencia, los países latinoamericanos enfrentan decisiones difíciles sobre su futuro económico y sus alianzas geopolíticas.