Geopolitische Spannungen steigen durch chinesische Expansion in Amerikas "Hinterhof"
Der neu eröffnete Megahafen Chancay in Peru steht symbolisch für Chinas wachsenden Einfluss in Lateinamerika – und stellt eine direkte Herausforderung für die amerikanische Dominanz in dem dar, was Präsident Donald Trump als Amerikas "Hinterhof" bezeichnet. Dieser 3,6 Milliarden US-Dollar teure Tiefwasserhafen, zu 60 % im Besitz des chinesischen Staatsunternehmens COSCO Shipping Ports, repräsentiert die größte chinesische Infrastrukturinvestition in Südamerika und ist zu einem Streitpunkt in eskalierenden geopolitischen Spannungen zwischen Washington und Peking geworden.
Der Chancay-Megahafen: Chinas Tor nach Südamerika
Von den oberen Etagen des Hafenbüros blickt Direktor Mario de las Casas stolz auf den fast vollständig automatisierten Komplex, der im Juni 2025 den kommerziellen Betrieb aufnahm. 'Dieser Hafen hat Kapazität für die größten Schiffe der Welt. Für uns ist es ein direktes Tor nach Asien,' sagt er. Der Hafen verkürzt die Schifffahrtszeit von Peru nach Shanghai von 35-40 Tagen auf nur 23 Tage und umgeht dabei traditionelle Routen über den Panamakanal.
Laut Industrieanalysen wird erwartet, dass der Hafen jährliche Einnahmen von 4,5 Milliarden US-Dollar generiert und Tausende von Arbeitsplätzen schafft. Es gibt jedoch auch Herausforderungen, darunter Infrastruktur-Engpässe und Umweltprobleme lokaler Fischergemeinschaften.
Trumps "Monroe-Doktrin 2.0" und amerikanische Gegenmaßnahmen
Die Trump-Regierung hat auf Chinas wachsende Präsenz mit dem reagiert, was Experten einen "Monroe-Doktrin 2.0"-Ansatz nennen. Die ursprüngliche Monroe-Doktrin, formuliert von Präsident James Monroe im Jahr 1823, erklärte die westliche Hemisphäre zur verbotenen Zone für europäische Kolonisation. Nun wendet Trump ähnliche Logik auf Chinas wirtschaftliche Expansion an.
'Der amerikanische Ansatz ist eine potenzielle Bedrohung für diese Region,' sagt Forscher Leolino Dourado vom Zentrum für China und Asien-Pazifik-Studien. 'Wir haben es beim Panamakanal gesehen: Trump hatte Probleme, weil er dachte, er stehe unter chinesischer Kontrolle. Er drohte, ihn zu übernehmen.'
Laut Außenpolitikanalysen versucht Trumps Vision, die amerikanische Dominanz in der westlichen Hemisphäre als Amerikas exklusive wirtschaftliche, diplomatische und militärische Domäne zu bekräftigen. Dies hat sich durch zunehmenden wirtschaftlichen Druck via Sanktionen und Zölle sowie eine verstärkte militärische Präsenz in der Region manifestiert.
Chinas strategische Reaktion und regionale Auswirkungen
China hat mit einem neuen Strategiedokument für Lateinamerika und die Karibik reagiert, das multilaterale Zusammenarbeit betont und was es als "unilateralen Schikane-Verhalten" bezeichnet, kritisiert, ohne die Vereinigten Staaten explizit zu nennen. Wie von Foreign Policy berichtet, positioniert das Dokument China als Partner aus dem Globalen Süden, der Zusammenarbeit ohne politische Bedingungen anbietet.
Die wirtschaftlichen Interessen sind enorm. Der Handel zwischen China und Lateinamerika erreichte 2024 518,47 Milliarden US-Dollar, wodurch China der wichtigste Handelspartner für die meisten mittel- und südamerikanischen Länder ist. Chinesische Investitionen umfassen Schlüsselsektoren vom Bergbau bis zur Technologie, wobei jüngste Entwicklungen zeigen, dass chinesische Unternehmen substantielle Investitionen in die brasilianische Autoindustrie und venezolanische Ölfelder tätigen.
Lokale Perspektiven und zukünftige Implikationen
Im chinesischen Viertel von Peru kauft Berta Merino süße Waffeln von einem chinesischen Verkäufer, was die tiefen kulturellen und wirtschaftlichen Bindungen widerspiegelt. 'Die meisten Investitionen hier sind aus China und das kann uns Wohlstand bringen. Aber wir werden zu einer Art Kolonie Chinas,' sagt sie und fasst damit das komplexe lokale Sentiment zusammen.
Hafendirektor De las Casas bleibt optimistisch bezüglich zukünftiger Zusammenarbeit: 'Ich würde am liebsten sehen, dass Trump auch hier in ein Eisenbahnnetz investiert.' China hat in der Tat ehrgeizige Pläne für ein Eisenbahnnetzwerk, das Brasilien direkt mit dem Chancay-Hafen verbindet, was regionale Handelsmuster transformieren könnte.
Während sich das Jahr 2026 mit bevorstehenden peruanischen Wahlen nähert, warnen Experten, dass der amerikanische Druck zunehmen könnte. Die Region befindet sich zwischen zwei konkurrierenden Visionen: Chinas infrastrukturorientiertes Entwicklungsmodell und Amerikas Sicherheit-zuerst-Ansatz. Während beide Großmächte um Einfluss ringen, stehen lateinamerikanische Länder vor schwierigen Entscheidungen über ihre wirtschaftliche Zukunft und geopolitischen Allianzen.