
Aviões Elétricos Recebem Aprovação Regulatória
A indústria da aviação elétrica alcançou um marco significativo com a aprovação regulatória crucial, abrindo caminho para aviões elétricos de passageiros entrarem em serviço comercial dentro de dois anos. Este avanço coincide com os sucessos de certificação de empresas como ZeroAvia e Eviation para seus sistemas de propulsão elétrica.
Certificação Inovadora
A ZeroAvia recebeu recentemente um documento FAA G-1 para seu sistema de propulsão elétrica de 600kW, estabelecendo a base para a certificação da tecnologia. Este sistema alimentará o Jetcruzer 500E, uma aeronave elétrica a hidrogênio para seis passageiros, prevista para entrar em serviço em 2028. "Nossa integração vertical em tecnologia de propulsão está dando frutos", afirmou Sergey Kiselev da ZeroAvia.
Progresso Industrial
O mercado de aviões elétricos cresceu exponencialmente, com quase 100 projetos em desenvolvimento globalmente. Principais players incluem:
- O avião totalmente elétrico "Alice" da Eviation
- O avião regional ES-19 da Heart Aerospace
- O jato de decolagem vertical elétrico da Lilium
Estes desenvolvimentos seguem o voo histórico do Solar Impulse 2 em 2016, que demonstrou a viabilidade de voos elétricos de longa distância.
Tecnologia Avançada
Aviões elétricos modernos utilizam dois sistemas principais:
- Sistemas de bateria para voos curtos
- Células de combustível a hidrogênio para distâncias maiores
O centro de propulsão da ZeroAvia em Everett, WA, produz componentes para ambas as abordagens. A empresa já testou protótipos em aeronaves Dornier 228, coletando dados valiosos.
Impacto Ambiental
Aviões elétricos prometem zero emissões e redução significativa de ruído. Projeções indicam que podem reduzir a pegada de carbono da aviação em rotas regionais em até 30% até 2035. Companhias como United e Cape Air já fizeram pedidos para cumprir metas de sustentabilidade.