Bélgica investiga incidente de fumaça em novo caça-minas

Incidente de fumaça a bordo de novo caça-minas belga é investigado

As autoridades belgas estão investigando o que o ministro da Defesa, Theo Francken, chamou de incidente 'notável' a bordo do novo caça-minas M940 Oostende em Zeebrugge. Na terça-feira à noite, fumaça foi observada saindo do sistema de Redução Catalítica Seletiva (SCR) do navio, que havia superaquecido. Os bombeiros de Bruges foram chamados por volta das 19h30 e resfriaram o sistema com sucesso, embora nenhum incêndio real tenha sido relatado.

'Não houve incêndio a bordo, mas tivemos que resfriar algumas zonas superaquecidas,' disse Francken a repórteres. 'Parece ser uma falha técnica em um componente do sistema de exaustão. Esperamos mais esclarecimentos nos próximos dias.'

Preocupações com sabotagem

O incidente levantou preocupações de segurança, apenas dias depois que dois homens foram presos na Alemanha sob suspeita de tentativa de sabotagem de navios da marinha no porto de Hamburgo. Quando parlamentares perguntaram sobre possível sabotagem, Francken reconheceu o paralelo. 'Na Alemanha, há ações de sabotagem em andamento, nós vimos isso,' declarou ele, embora tenha evitado especulações sobre atividades semelhantes em Zeebrugge.

O M940 Oostende havia saído do dique seco apenas na segunda-feira, após entrega em novembro de 2025. O navio faz parte de um programa conjunto belga-holandês para a aquisição de doze caça-minas de nova geração - seis para cada país. O primeiro navio holandês, chamado Vlissingen, é esperado na Holanda ainda este mês.

Tecnologia avançada de drones

Esses novos caça-minas representam um salto tecnológico significativo, produzidos pelo consórcio Belgium Naval & Robotics. Eles estão equipados com drones aéreos e marítimos para detecção e neutralização de minas. Além das tradicionais tarefas de limpeza de minas, os navios também serão empregados na proteção de cabos submarinos - infraestrutura crítica que se torna cada vez mais vulnerável a sabotagens.

O ministério da Defesa holandês está acompanhando de perto a investigação belga. Um porta-voz disse à NOS que incidentes semelhantes ainda não ocorreram com o Vlissingen, que foi lançado na França em 2023 e chega este mês na Holanda. Os cinco navios restantes para cada país serão entregues nos próximos anos.

Estouros de custos assolam projeto

O programa de caça-minas enfrenta problemas orçamentários significativos. Originalmente orçado em 883 milhões de euros para os seis navios holandeses, os custos aumentaram em mais de um quarto de bilhão de euros, de acordo com relatórios do AD. Funcionários da defesa atribuem os aumentos principalmente aos preços crescentes dos materiais.

Na Bélgica, a situação é ainda mais dramática. O Tribunal de Contas belga relatou que os custos para os seis navios belgas aumentaram com a inflação de 0,97 para 1,57 bilhão de euros, conforme descrito em seu relatório. Ajustes adicionais para atender a novos requisitos de proteção de infraestrutura submarina aumentaram ainda mais os custos.

O incidente ocorre em um momento sensível para a segurança marítima europeia, com crescentes preocupações sobre a proteção da infraestrutura marítima após tentativas recentes de sabotagem na Alemanha e aumento das atividades de vigilância por drones em instalações militares em toda a Europa.