EUA Apreendem Dois Petroleiros em Grande Operação de Sanções

Apreensão Dramática no Mar Marca Escalada na Aplicação de Sanções

Em uma operação marítima dramática que abrangeu milhares de quilômetros, forças dos Estados Unidos apreenderam dois petroleiros ligados ao comércio sancionado de petróleo da Venezuela, após semanas de perseguição. As ações coordenadas em 7 de janeiro de 2026 representam uma das maiores ações de aplicação da lei contra a chamada 'frota fantasma' usada por países sancionados para contornar restrições internacionais.

Captura no Atlântico Norte: Fim da Fuga Dramática do Marinera

O ponto alto da operação foi a apreensão do petroleiro de bandeira russa Marinera (anteriormente Bella 1) no Oceano Atlântico Norte, entre a Islândia e a Escócia. De acordo com o Comando Europeu dos EUA, o navio estava sob vigilância há duas semanas depois de escapar de um bloqueio americano ao redor da Venezuela pouco antes do Natal. O petroleiro foi abordado por guardas-costeiros americanos do USCGC Munro com apoio de tropas britânicas.

'O bloqueio do petróleo venezuelano sancionado e ilegal permanece totalmente em vigor em todo o mundo,' declarou o secretário de Defesa dos EUA, Pete Hegseth, na plataforma de mídia social X. O Marinera estava nas listas de sanções americanas desde junho de 2024 por suspeita de transportar petróleo para uma empresa ligada ao Hezbollah, designada pelos EUA como organização terrorista.

Interceptação no Caribe: Segundo Petroleiro Capturado

Simultaneamente, tropas americanas apreenderam o petroleiro panamenho M/T Sophia no Mar do Caribe. O navio foi descrito pelas autoridades como um 'petroleiro motorizado da frota escura, sem bandeira e sancionado' que realizava atividades ilegais em águas internacionais. Ambas as operações foram coordenadas entre o Departamento de Defesa, o Departamento de Segurança Interna e o Departamento de Justiça.

A secretária de Segurança Interna, Kristin Noem, declarou que os navios 'estavam atracados pela última vez na Venezuela ou a caminho de lá,' enfatizando a conexão com o comércio sancionado de petróleo venezuelano. Nenhum ferimento foi relatado entre o pessoal americano durante as abordagens.

A Frota Fantasma: Rede de Evasão de Sanções

Os navios apreendidos fazem parte do que os analistas chamam de 'frota fantasma' - uma rede de cerca de 1.500 petroleiros mais antigos usados pela Rússia, Irã e Venezuela para transportar petróleo sancionado globalmente. De acordo com especialistas em segurança marítima, esses navios frequentemente operam com registros falsos, desligam sistemas de rastreamento e muitas vezes não cumprem padrões modernos de segurança e meio ambiente.

'Este navio, com um histórico notório, faz parte de um eixo russo-iraniano de evasão de sanções que alimenta terrorismo, conflitos e miséria do Oriente Médio à Ucrânia,' reagiu o secretário de Defesa britânico, Healey, em um comunicado oficial, elogiando a cooperação anglo-americana que possibilitou a operação.

Reações Internacionais e Disputas Jurídicas

A Rússia condenou imediatamente a apreensão como ilegal. O Ministério dos Transportes russo declarou que a ação viola a Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar de 1982, que garante a liberdade de navegação. 'Isso é pirataria pura e simples,' declararam autoridades russas, alegando que o Marinera havia recebido permissão temporária para navegar sob bandeira russa em 24 de dezembro.

A operação ocorre em um momento particularmente sensível nas relações EUA-Rússia, após ação militar americana recente na Venezuela que resultou na captura do presidente Nicolás Maduro. A Rússia exige tratamento humano para os tripulantes russos e seu rápido retorno.

Implicações Estratégicas e Aplicação Futura

Esta dupla apreensão representa uma escalada significativa nos esforços americanos para fazer cumprir sanções ao petróleo globalmente. A operação demonstra a disposição de Washington de interceptar navios longe das zonas tradicionais de aplicação da lei e marca a primeira apreensão militar americana conhecida de um navio de bandeira russa na história recente.

Especialistas em direito marítimo observam que as apreensões testam os limites do direito internacional do mar, particularmente no que diz respeito à jurisdição sobre navios envolvidos na evasão de sanções. Os navios agora estão sendo transportados - o Marinera supostamente em direção à Escócia e o M/T Sophia em direção aos Estados Unidos - onde passarão por procedimentos legais.

Enquanto a frota fantasma global continua a operar, esta operação envia um sinal claro de que os EUA e seus aliados estão dispostos a tomar medidas cada vez mais assertivas para fazer cumprir regimes de sanções, mesmo em águas internacionais longe das zonas de conflito tradicionais.