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Corrida supersônica retomada
Quase duas décadas após a aposentadoria do Concorde, o transporte de passageiros supersônico está prestes a retornar. Várias empresas de aviação estão desenvolvendo novas aeronaves capazes de voar mais rápido que o som, com operações comerciais planejadas para 2030. A Boom Technology lidera essa corrida com seu Overture, que recentemente recebeu pedidos de grandes companhias aéreas.
Overture da Boom lidera o caminho
A Boom Technology, do Colorado, está na vanguarda desse renascimento supersônico. A aeronave Overture foi projetada para transportar 65-80 passageiros a Mach 1.7 (2092 km/h), reduzindo pela metade o tempo de voos transatlânticos. Após uma mudança de design de três para quatro motores, a Boom começou recentemente a construir sua "Superfábrica" na Carolina do Norte.
A empresa superou grandes obstáculos, incluindo o desenvolvimento de seus próprios motores Symphony. Recentes avanços com peças de motor impressas em 3D estão acelerando o desenvolvimento.
Companhias aéreas demonstram confiança
Grandes companhias estão investindo pesado nessa tecnologia:
- United Airlines: 15 pedidos firmes + 35 opções
- American Airlines: 20 pedidos firmes + 40 opções
- Japan Airlines: 20 opções
A United espera realizar os primeiros voos comerciais em 2029, com rotas como Newark-Londres levando apenas 3,5 horas. As passagens terão preços similares aos atuais da classe executiva.
Desafios técnicos
Os desenvolvedores enfrentam desafios como redução de ruído, eficiência de combustível e controle de estrondos sônicos. O Overture usará exclusivamente combustível sustentável (SAF), embora a capacidade de produção ainda seja um desafio. Pesquisas da NASA sobre tecnologia supersônica mais silenciosa podem permitir futuros voos sobre terra firme.
