Volkswagen Audi recall: 2,8 miljoen auto's terug

Volkswagen en Audi roepen wereldwijd 2,8 miljoen auto's terug vanwege een mogelijk defecte stuurbout die het uitvallen van de stuurbekrachtiging kan veroorzaken. De actie betreft populaire modellen die tussen 2013 en 2024 zijn gebouwd. Eigenaren worden benaderd om de reparatie gratis te laten uitvoeren bij een erkende werkplaats.

Wat is de terugroepactie vanwege de stuurbout?

De actie, voor het eerst gemeld door de Duitse Federale Motorvoertuigautoriteit (KBA), richt zich op een bout in het stuursysteem die gevoelig is voor corrosie. Vocht en strooizout kunnen het metaal na verloop van tijd aantasten, waardoor het onderdeel verzwakt en de stuurbekrachtiging kan wegvallen. Volkswagen stelt dat de oplossing eenvoudig is: de originele bout wordt vervangen door een corrosiebestendiger exemplaar.

Volgens het Duitse blad Auto Motor und Sport schat Volkswagen dat maximaal 1 procent van de teruggeroepen voertuigen daadwerkelijk een beschadigde bout heeft. Er zijn tot nu toe geen ongevallen gemeld. De KBA houdt toezicht op veiligheidsrecalls in Duitsland en stemt af met autoriteiten in de hele Europese Unie, waar Europese veiligheidsvoorschriften voor voertuigen fabrikanten verplichten eigenaren te informeren en veiligheidsreparaties gratis uit te voeren.

Welke modellen zijn getroffen?

Bij Volkswagen gaat het om de Tiguan, Touran, Golf Variant, Caddy en Golf, geproduceerd tussen september 2013 en juli 2024. Bij Audi betreft het de Q3, wereldwijd gebouwd tussen oktober 2017 en mei 2024.

Aantallen bij Volkswagen

Wereldwijd zijn 2,16 miljoen Volkswagen-voertuigen betrokken, waarvan net geen 900.000 in Duitsland. Daarmee is het een van de grootste terugroepacties van de Volkswagen Groep in jaren.

Aantallen bij de Audi Q3

Ongeveer 700.000 Audi Q3's vallen onder de actie, waarvan bijna 60.000 in Duitsland. Samen komt het totaal op circa 2,8 miljoen voertuigen wereldwijd.

Wat moeten eigenaren doen?

Volkswagen Nederland laat aan NOS weten dat het exacte aantal getroffen auto's in Nederland nog onduidelijk is. 'Getroffen eigenaren ontvangen zo snel mogelijk een brief om de auto gratis te laten repareren,' aldus een woordvoerder.

Eigenaren kunnen hun 17-cijferige voertuigidentificatienummer (VIN) invoeren op de officiële terugroepportalen van Volkswagen of Audi, of contact opnemen met hun dealer. Het vervangen van de bout is een snelle procedure.

Ruimere uitdagingen voor Volkswagen

Volkswagen AG is de grootste autofabrikant van Europa en produceerde in 2025 6,2 miljoen voertuigen. De terugroepactie komt op een moment dat het bedrijf worstelt met hoge kosten, overcapaciteit en felle concurrentie van Chinese fabrikanten van elektrische auto's.

Begin september 2026 stemde de raad van commissarissen unaniem in met het schrappen van 50.000 banen, bovenop een eerdere reorganisatie waarbij al 50.000 functies verdwenen. De herstructurering past in een bredere transformatie van de auto-industrie.

FAQ: terugroepactie Volkswagen Audi

Hoe weet ik of mijn auto getroffen is?

Controleer uw VIN op de officiële website van Volkswagen of Audi, of wacht op een brief van de fabrikant.

Is de reparatie gratis?

Ja, Volkswagen bevestigt dat de bout kosteloos wordt vervangen.

Mag ik blijven rijden?

De actie is voorzorg en er zijn geen ongevallen gemeld. Maak wel zo snel mogelijk een afspraak.

Waarom corrodeert de bout?

Vocht en strooizout kunnen de originele bout aantasten. De vervangende bout is corrosiebestendiger.

Welke modellen vallen onder de actie?

Volkswagen Tiguan, Touran, Golf Variant, Caddy en Golf, plus de Audi Q3.