Nederlands
English
French
Deutsch
Espaniol
Portugese
Historische omslag voor Europa
De Europese Unie heeft een verbod op nieuwe auto's met verbrandingsmotoren vanaf 2035 definitief gemaakt. Dit betekent dat autofabrikanten daarna alleen nog emissievrije voertuigen in de EU mogen verkopen.
Reden voor 2035
Het verbod maakt deel uit van het "Fit for 55"-pakket om CO2-uitstoot met 55% te verminderen. Transport veroorzaakt 25% van de EU-emissies. Gezondheidsrisico's door uitlaatgaven speelden ook een rol.
Autobranche op zijn kop
Producenten reorganiseren massaal. Volkswagen investeert €52 miljard in EV's, Stellantis stopt volledig met brandstofmotoren in Europa voor 2030. Traditionele motorenfabrieken sluiten, met 70.000 Duitse banen op de tocht.
Batterijrevolutie
Europa bouwt 30 gigafabrieken voor accu's. Lithiumwinning blijft moeilijk, waardoor de EU inzet op recyclingprojecten.
Consumentenuitdagingen
Elektrische auto's zijn nog steeds 15-20% duurder. Laadpalen zijn een zorgpunt: de EU belooft 3,5 miljoen publieke laadpunten voor 2030.
Onzekerheid occasionmarkt
Benzineauto's van voor 2035 mogen blijven rijden, maar inruilwaarden dalen snel. Leasemaatschappijen passen restwaardeprognoses al aan.
Wereldwijd domino-effect
VK, Canada en Californië volgen met soortgelijke verboden. Opkomende economieën versnellen hun EV-plannen, ondanks betaalbaarheidsproblemen.
Toekomstbeeld
Prijsgelijkheid tussen EV's en benzineauto's wordt rond 2027 verwacht. Het verbod maakt Europa klimaatleider, maar uitvoeringsrisico's blijven.
