Ryanair CEO eist alcoholverbod op luchthavens 's ochtends
Michael O'Leary, CEO van Ryanair, heeft opgeroepen tot een onmiddellijk verbod op alcoholverkoop in luchthavenbars vóór vroege ochtendvluchten, vanwege een dramatische toename van storend passagiersgedrag dat de luchtvaartmaatschappij dwingt bijna elke dag een vlucht om te leiden. In een interview met The Times stelde O'Leary de vraag waarom luchthavenbars om 5 of 6 uur 's ochtends alcohol mogen schenken. De stijgende kosten van vluchtomleidingen door lastige passagiers vormen een grote financiële last voor Europese carriers.
De omvang van het probleem
Volgens O'Leary leidt Ryanair nu ongeveer één vlucht per dag om vanwege wangedrag aan boord, een enorme stijging ten opzichte van ongeveer één omleiding per week tien jaar geleden. Gegevens van IATA bevestigen de trend: incidenten met lastige passagiers zijn bijna verdubbeld, van één op de 835 vluchten in 2021 naar één op de 480 in 2023. Bepaalde routes zijn bijzonder problematisch, zoals vluchten van het VK naar Ibiza, Alicante en Tenerife. O'Leary merkte ook op dat de combinatie van alcohol en drugs een groeiend probleem is. Hij zei dat dronken mensen vroeger gewoon in slaap vielen aan boord, maar nu leidt de combinatie met drugs tot agressief gedrag.
Voorgestelde limiet van twee drankjes en instapkaartsysteem
O'Leary pleit voor een maximum van twee alcoholische drankjes per passagier op luchthavens, gehandhaafd via een tracking systeem gekoppeld aan de instapkaart, vergelijkbaar met duty-free aankoopcontroles. Hij stelt dat Ryanair zelf verantwoordelijk is aan boord en zelden meer dan twee drankjes serveert, maar luchthavens verdienen aan onbeperkte alcoholverkoop en exporteren het probleem naar luchtvaartmaatschappijen. Luchthavenbars mogen alcohol schenken onder andere licentievoorwaarden dan gewone pubs, vaak al om 5 uur 's ochtends. Het voorstel kreeg kritiek van UK Shadow Transport Secretary Richard Holden, die het 'draconisch' noemde en het een 'typisch Britse traditie' vond.
Ryanair's nultolerantie-aanpak
Ryanair heeft al aanzienlijke stappen gezet: in juni 2025 voerde de maatschappij een automatische boete van £500 in voor passagiers die van boord worden gezet vanwege wangedrag. De luchtvaartmaatschappij heeft ook civiele rechtszaken aangespannen, waaronder een zaak voor €15.000 schadevergoeding na een omleiding in april 2024. In het VK is dronken zijn in een vliegtuig een strafbaar feit met boetes tot £5.000 en maximaal twee jaar gevangenisstraf. Ryanair verbiedt het nuttigen van eigen alcohol aan boord en verplicht dat duty-free alcohol verzegeld blijft.
Industriebrede implicaties
Het groeiende probleem van lastige vliegtuigpassagiers is een grote operationele en financiële uitdaging geworden. IATA pleit voor een wereldwijd kader, waaronder ratificatie van Montreal Protocol 2014. O'Leary's oproep voor strengere regulering van alcohol op luchthavens heeft het debat over passagiersvrijheden versus veiligheid opnieuw aangewakkerd. De financiële impact van alcoholgerelateerde vluchtverstoringen blijft stijgen.
FAQ
Wat stelt Ryanair CEO Michael O'Leary voor?
Een verbod op alcoholverkoop in luchthavenbars voor vroege ochtendvluchten (voor 10 uur) en een limiet van twee drankjes per passagier via instapkaarttracking.
Hoeveel vluchten leidt Ryanair om vanwege lastige passagiers?
Bijna één vlucht per dag, tegen één per week tien jaar geleden.
Wat zijn de straffen voor dronkenschap in een vliegtuig in het VK?
Boetes tot £5.000 en maximaal twee jaar gevangenisstraf; in gevaar brengen van vliegtuig tot £80.000 en vijf jaar.
Wat heeft Ryanair gedaan om lastige passagiers aan te pakken?
Automatische boete van £500 sinds juni 2025, civiele schadeclaims (o.a. €15.000), en beperking van alcohol aan boord.
Waarom schenken luchthavenbars zo vroeg alcohol?
Vanwege licentievrijstellingen waardoor ze buiten normale uren alcohol mogen schenken, vaak vanaf 5 uur 's ochtends.
Bronnen
The Guardian - Ryanair boss calls for early-morning alcohol ban at airports
The Independent - Ryanair CEO calls for airport alcohol ban
Follow Discussion