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PortuguêsCATL de Chine et Stellantis construisent la plus grande usine de batteries d'Espagne à Saragosse, créant 3 000 emplois, dont près de 2 000 pour des travailleurs chinois. L'usine de 4,1 milliards d'euros produira des batteries LFP pour des VE abordables, avec une capacité annuelle de 50 GWh d'ici fin 2026.
La Chine envoie près de 2 000 travailleurs à la plus grande usine de batteries d'Espagne
Collaboration entre CATL et Stellantis
Le fabricant chinois de batteries CATL, en partenariat avec Stellantis, va construire une immense usine de batteries à Figueruelas, près de Saragosse, en Espagne. Le projet, d'une valeur de 4,1 milliards d'euros, devrait créer 3 000 emplois, dont près de 2 000 postes réservés à des travailleurs chinois.
Production et impact
L'usine sera spécialisée dans les batteries lithium-fer-phosphate (LFP), destinées aux véhicules électriques abordables de marques comme Citroën, Peugeot, Jeep et FIAT. Avec une capacité de production annuelle de 50 GWh, elle deviendra la plus grande usine de batteries d'Espagne. La construction commence ce mois-ci, avec une production prévue pour fin 2026.
Main-d'œuvre et controverse
Entre 2025 et 2026, environ 1 847 ingénieurs, techniciens et ouvriers qualifiés chinois s'installeront en Espagne pour participer à la mise en place de l'usine. Bien que cette initiative crée des emplois, elle a suscité des débats sur les opportunités d'emploi pour les Espagnols locaux. Les autorités locales assurent que les travailleurs espagnols seront également formés pour des rôles futurs.
Durabilité et position sur le marché
L'usine fonctionnera de manière neutre en CO₂, conformément aux objectifs de Stellantis d'étendre sa gamme de véhicules électriques. Ce projet positionne l'Espagne comme un acteur clé sur le marché européen des batteries et des véhicules électriques.
