Stranding de l'aéroport de Munich : 500 passagers piégés toute la nuit dans des avions

Dans un incident aéronautique choquant, environ 500 passagers ont été contraints de passer la nuit piégés dans des avions cloués au sol à l'aéroport de Munich les 19-20 février 2026. La situation s'est produite après des annulations de vols dues à la neige, avec le personnel au sol parti sans organiser le retour au terminal.

Qu'est-il arrivé à l'aéroport de Munich ?

La crise a eu lieu dans la nuit du 19 au 20 février 2026 lors d'une tempête de neige. Cinq vols ont été affectés : trois Lufthansa et deux Air Dolomiti. Le vol LH2446 pour Copenhague avec 123 passagers a été le plus touché, annulé vers minuit après des retards.

Les passagers ont rapporté qu'on leur a interdit de débarquer car l'aéroport avait fermé et le personnel était rentré. "On nous a dit qu'il n'y avait pas de bus ou d'escaliers disponibles," a déclaré un passager. "Nous sommes restés sans nourriture ni couvertures dans le froid."

Pourquoi les passagers ne pouvaient-ils pas quitter l'avion ?

Des défaillances logistiques multiples ont empêché le débarquement. L'aéroport a des règles de sécurité strictes, et avec les avions à des postes éloignés, des bus étaient nécessaires. Facteurs : conditions météo, fermeture nocturne, pénuries de personnel, manque de ressources et panne de communication.

La situation a été difficile pour les familles et les personnes âgées, avec des fournitures minimales à bord.

Réponses des compagnies aériennes et de l'aéroport

Position de Lufthansa

Lufthansa a exprimé des regrets mais a imputé la responsabilité à l'aéroport pour la manutention au sol. "La fourniture de bus et d'escaliers relève de l'aéroport," a dit un porte-parole, évoquant des défis similaires aux perturbations de l'aéroport de Schiphol en 2025.

Déclaration de l'aéroport de Munich

L'aéroport a reconnu l'incident sans expliquer l'absence de bus. "Nous regrettons l'inconvénient," a déclaré un porte-parole, citant la météo, le couvre-feu et des ressources limitées comme causes.

Droits des passagers et questions de compensation

L'incident soulève des questions sur les droits des passagers UE (règlement 261/2004). Les exemptions pour conditions extraordinaires (météo) peuvent s'appliquer, mais le manque de soins pourrait être une violation.

Des groupes de défense demandent un renforcement du cadre européen des droits des passagers aériens pour éviter de tels incidents.

Implications plus larges pour l'industrie aéronautique

L'incident révèle des vulnérabilités dans la planification d'urgence des aéroports par mauvais temps. Points clés : besoin de plans de contingence pour perturbations nocturnes, meilleure coordination du personnel, normes de bien-être à bord, et amélioration des communications.

Similaire à la crise hivernale de l'aéroport de Francfort en 2024, cela montre comment les échecs systémiques aggravent les situations.

FAQ : Incident de strandation à l'aéroport de Munich

Combien de passagers ont été affectés ?

Environ 500 passagers sur cinq vols.

Quels vols étaient impliqués ?

Trois vols Lufthansa (Copenhague, Singapour, Gdansk) et deux Air Dolomiti (Graz, Venise).

Combien de temps les passagers ont-ils été piégés ?

6-7 heures, de minuit à environ 6h00.

Les passagers recevront-ils une compensation ?

Possibilité de réclamations pour manquements aux soins, malgré l'exemption météo.

Quels changements sont mis en œuvre ?

L'aéroport et Lufthansa revoient les protocoles d'urgence pour perturbations nocturnes.

Sources

Rapport EuroWeekly News
Analyse Aviation Direct
Couverture Simple Flying
Règlements sur les droits des passagers de l'UE