L'Allemagne paralysée par une tempête hivernale meurtrière

Une tempête hivernale paralyse l'Allemagne avec des conséquences mortelles

Une violente tempête hivernale a paralysé l'Allemagne, causant au moins un mort, d'immenses embouteillages et des problèmes de transport généralisés à travers le pays. Les conditions météorologiques extrêmes, caractérisées par du verglas et de la glace, ont créé des situations dangereuses avec lesquelles les services d'urgence ont du mal à composer.

Accidents mortels et embouteillages massifs

Dans le Land de Hesse, un chauffeur de fourgonnette de 51 ans a perdu la vie lorsqu'un camion a dérapé sur la route et est entré en collision avec son véhicule. Cet incident souligne les conditions périlleuses qui ont conduit à de nombreux accidents dans toute l'Allemagne.

La situation de circulation la plus dramatique s'est produite sur la Bundesstraße B49, une route nationale majeure, où plusieurs camions sont restés bloqués en travers de la chaussée. Le maire Johannes Hanisch de Weilburg a documenté le chaos sur Instagram, révélant qu'il a été coincé pendant dix heures avant de pouvoir poursuivre son voyage. 'Je n'ai jamais vu une chose pareille en 15 ans en tant que maire,' a déclaré Hanisch dans son message vidéo.

Sur l'autoroute A3, un embouteillage de 30 kilomètres s'est formé car les camions ne pouvaient plus bouger en raison des conditions glacées. Les saleuses et les chasse-neige travaillent jour et nuit dans plusieurs Länder pour maintenir les routes praticables, mais l'ampleur du problème dépasse les ressources locales.

Préoccupations environnementales contre sécurité publique

La gestion hivernale allemande a créé un conflit entre la protection de l'environnement et la sécurité publique. Normalement, de nombreuses villes allemandes interdisent le sel de déneigement en raison de ses effets néfastes sur la flore, la faune et les infrastructures. La crise actuelle a cependant contraint les autorités à lever temporairement ces interdictions.

Selon des rapports environnementaux, le Brandebourg a déjà utilisé 90% de sa réserve de sel de 35 000 tonnes cette saison. Des villes comme Berlin et Hambourg ont instauré des dérogations temporaires à leurs interdictions de sel, donnant la priorité à la sécurité des piétons pendant ce que Hambourg connaît comme le mois de janvier le plus froid depuis 2010.

Le trafic ferroviaire en crise

Deutsche Bahn, la compagnie ferroviaire nationale allemande, fait face à de graves perturbations de ses services. De nombreux trains longue distance ont été annulés, y compris le train ICE Sprinter entre Berlin et Bonn, ainsi que des liaisons importantes vers Cologne, Francfort et Karlsruhe.

Les services régionaux vers Brême, Oldenbourg, Münster et Aix-la-Chapelle sont totalement suspendus. Le verglas crée une fine couche de glace sur les rails, imposant des limitations de vitesse qui entraînent des retards et des correspondances manquées sur l'ensemble du réseau. 'Nous faisons tout ce qui est possible pour rétablir les services, mais la sécurité doit passer en premier,' a déclaré un porte-parole de Deutsche Bahn aux journalistes.

Un gel record sur le plus grand lac d'Allemagne

Le froid extrême a même gelé le plus grand lac intérieur d'Allemagne, le Müritz. Le lac s'étend sur 117 kilomètres carrés dans le Mecklembourg-Poméranie-Occidentale. Le gel complet du lac est un événement rare qui souligne la gravité de la vague de froid actuelle.

Les experts météorologiques du Service Météorologique Allemand (DWD) ont émis leurs plus hauts niveaux d'alerte (niveau 3 et 4) pour des chutes de neige et du verglas extrêmes dans plusieurs régions. Ces avertissements font suite aux récents événements météorologiques extrêmes causés par la tempête Elli début janvier 2026, qui avait déjà entraîné des annulations de vols, des arrêts de services ferroviaires et des victimes mortelles.

Les autorités exhortent les habitants à éviter les déplacements non essentiels et à privilégier la sécurité pendant ce qui devrait être encore plusieurs jours de conditions dangereuses. Les écoles de plusieurs régions sont passées à l'enseignement à distance, tandis que les services d'urgence signalent être submergés par les demandes d'assistance.