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Bluesky
WhatsAppEl cierre efectivo del estrecho de Ormuz el 28 de febrero de 2026 eliminó el 20% del crudo mundial, colapsando los tránsitos diarios un 95%. El WTI superó los 97$/barril y la Fed de Dallas proyecta un lastre de 2,9 pp en el PIB mundial del Q2. «No es una repetición de 1973», dijo Lutz Kilian. «Es un shock de tres a cinco veces mayor».
Cómo el estrecho se convirtió en un punto crítico
El estrecho de Ormuz—entre Irán y Omán—ha sido el punto de estrangulamiento energético más crítico, manejando el 25% del comercio marítimo de petróleo y el 20% del GNL. El 28 de febrero de 2026, los ataques aéreos de EE.UU. e Israel contra instalaciones nucleares iraníes desencadenaron un conflicto a gran escala con Irán. Irán minó el estrecho y atacó infraestructuras del Golfo, y el 2 de marzo la Guardia Revolucionaria selló el paso. Los clubes de seguros P&I retiraron la cobertura de riesgo de guerra, desplomando el tráfico de petroleros y obligando a desviar por las rutas marítimas del Cabo de Buena Esperanza.
El coste económico: la Fed de Dallas cuantifica los daños
La Fed de Dallas modeló tres escenarios según la duración del cierre. Un trimestre sitúa el WTI en 98$/barril en Q2, dos trimestres lo llevan a 115$, y tres a 132$, con una penalización del PIB de 2,9 pp en Q2. La investigación energética de la Fed de Dallas alerta de que el diésel por encima de 5$/galón frena el consumo y el transporte.
Mercados petroleros en territorio desconocido
El Brent subió un 65% en marzo, tocando 126$/barril. El Banco Mundial proyecta una subida interanual de la energía del 24%. La AIE liberó 400 millones de barriles de reservas estratégicas, pero solo compensa parcialmente la pérdida de 10 mbd de exportaciones del Golfo, el mayor shock de oferta registrado según el Banco Mundial. Las reservas estratégicas mundiales de petróleo no bastan.
Las economías en desarrollo soportan la carga más pesada
La UNCTAD identifica 61 economías vulnerables en desarrollo con crisis simultáneas de petróleo y alimentos, afectando a 3.400 millones de personas. Pakistán, Bangladesh e India sufren déficits energéticos. Los fertilizantes subieron un 31%, amenazando a 45 millones. «Un aumento del 5% en los precios de los alimentos eleva el riesgo de emaciación infantil un 26%», advierte un informe de la UNCTAD sobre perturbaciones comerciales.
Replanteamiento estratégico: diversificación y seguridad marítima
La crisis acelera la diversificación energética: importadores asiáticos impulsan estrategias de inversión en energías renovables; Europa revisa planes nucleares y de GNL. La OMI propone una ruta alternativa, pero Irán rechaza el desminado. El instituto GISS afirma que la crisis «redefinirá la seguridad energética durante una generación».
Preguntas frecuentes: Crisis del estrecho de Ormuz
¿Qué causó el cierre del estrecho de Ormuz en 2026?
Irán cerró el estrecho en represalia por ataques aéreos de EE.UU. e Israel el 28/02/2026. Minas, misiles y retirada de seguros detuvieron el tránsito.
¿Cuánto petróleo fluye por el estrecho de Ormuz?
Antes de la crisis, unos 20 mbd, el 20% del consumo global de petróleo y el 25% del comercio marítimo.
¿Cuál es el impacto proyectado en el PIB mundial?
La Fed de Dallas proyecta un lastre de 2,9 pp en el crecimiento anualizado del PIB mundial cada trimestre de cierre.
¿Qué tan altos podrían llegar los precios del petróleo?
El Brent superó los 126$/barril. Los escenarios van de 98$ a 132$ según la duración del cierre.
¿Qué se está haciendo para reabrir el estrecho?
La AIE liberó reservas, hay esfuerzos diplomáticos, pero Irán rechaza por ahora las propuestas de desminado y rutas alternativas.
Perspectivas: Una arquitectura comercial global fragmentada
A junio de 2026, el estrecho lleva cerrado más de 100 días. La UNCTAD advierte que la normalización llevará meses. La crisis muestra la vulnerabilidad de depender de un solo paso para una quinta parte de la energía. El desafío es si catalizará una transformación duradera o solo postergará la próxima crisis.
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