El Uso del Transporte Público se Recupera en Capitales Mundiales

Los sistemas de transporte público en las grandes capitales de todo el mundo están experimentando una recuperación significativa en el número de pasajeros, con tasas de recuperación que alcanzan el 85% de los niveles prepandémicos en muchas regiones. Según informes recientes de la American Public Transportation Association (APTA), las agencias de transporte público de EE. UU. procesaron 7.700 millones de viajes de pasajeros en 2024, un aumento de 491 millones respecto al año anterior. Esta recuperación supera significativamente la ocupación de oficinas, que en muchas ciudades se sitúa en solo un 52-54%.

La Optimización de Rutas Impulsa la Recuperación

Las agencias de transporte están utilizando estrategias avanzadas de optimización de rutas para adaptarse a los nuevos patrones de viaje. 'Vemos que las agencias ya no intentan volver a las operaciones prepandémicas, sino que optimizan sus redes para cómo viaja la gente realmente hoy', dice la analista de transporte María Chen. 'Esto significa un servicio más frecuente en corredores de alto valor, una mejor integración con otras opciones de movilidad y ajustes basados en datos en los horarios.'

Las capitales europeas lideran esta transformación, con ciudades como Berlín, París y Ámsterdam implementando sistemas de enrutamiento dinámico que responden a la demanda en tiempo real. El Monitor Eurocities 2025 revela que el 60% de las ciudades europeas prioriza la expansión de la red, mientras que el 48% se centra en mejorar la asequibilidad y las conexiones multimodales.

Perfiles de Recuperación de Ingresos

La sostenibilidad financiera sigue siendo un desafío crítico, con el 57% de las ciudades europeas reportando financiación insuficiente para la expansión y el mantenimiento. Sin embargo, están surgiendo modelos de ingresos innovadores. 'Las agencias de transporte están explorando nuevos flujos de ingresos más allá de la venta tradicional de billetes', explica Paul P. Skoutelas, presidente de APTA. 'Esto incluye asociaciones de movilidad como servicio, monetización de datos y desarrollo inmobiliario alrededor de los centros de transporte.'

Según un análisis de Kearney, el transporte público genera 5 dólares de producción económica por cada 1 dólar invertido, lo que subraya su valor económico más amplio. Las ciudades más pequeñas con menos de 100.000 habitantes logran las tasas de recuperación más altas, del 88%, lo que sugiere que los ajustes operativos ágiles pueden generar beneficios significativos.

Desafíos de Capacidad Operativa

A pesar de las tendencias positivas, los sistemas de transporte se enfrentan a obstáculos operativos considerables. La escasez de personal afecta al 35% de las ciudades europeas, mientras que la infraestructura obsoleta sigue siendo una barrera para el 22%. Las preocupaciones de seguridad también están aumentando, con un incremento de los ataques al personal que lleva a las empresas a implementar formación en desescalada y medidas de seguridad mejoradas.

'El desafío del personal es real: necesitamos atraer y retener conductores, mecánicos y personal técnico en un mercado laboral competitivo', señala el comisionado de transporte David Müller. 'Esto requiere mejores condiciones laborales, una compensación competitiva e inversiones en programas de formación.'

Variaciones Regionales en la Recuperación

Los patrones de recuperación varían significativamente según la región. Un análisis de Bloomberg indica que las capitales asiáticas y europeas lideran la recuperación mundial, mientras que las ciudades de América del Norte muestran resultados más mixtos. El uso del autobús se ha recuperado más que el ferrocarril, con un 86% del nivel de 2019 en EE. UU., en comparación con el 72% para los modos ferroviarios.

Los servicios a demanda muestran la tasa de recuperación más alta, del 93%, lo que indica que las opciones flexibles y bajo demanda satisfacen las necesidades cambiantes de los viajeros. 'El transporte público ahora sirve para diversos propósitos más allá del desplazamiento tradicional al trabajo', enfatiza Skoutelas. 'La gente usa el transporte para viajes al trabajo, la escuela, la atención médica y eventos comunitarios: el sistema ha evolucionado fundamentalmente.'

Perspectivas Futuras

De cara al futuro, las agencias de transporte deben equilibrar múltiples prioridades: expandir el servicio para satisfacer la creciente demanda, implementar tecnologías sostenibles como autobuses eléctricos y mantener la viabilidad financiera. La integración de la inteligencia artificial para el mantenimiento predictivo y la planificación optimizada representa una gran oportunidad, aunque persisten las incertidumbres de financiación.

'La recuperación que vemos no se trata solo de números: se trata de reinventar lo que puede ser el transporte público', concluye Chen. 'Las ciudades que inviertan en sistemas inteligentes y adaptables estarán mejor posicionadas para servir a sus comunidades y alcanzar los objetivos climáticos.' Con el apoyo y la innovación adecuados, el transporte público en las capitales mundiales parece preparado para un futuro resiliente.