Fähre Funny Girl treibt: Nordsee-Rettung bei Helgoland 2026

Fähre ‚Funny Girl‘ verliert Antrieb vor Helgoland in stürmischer See

Eine Passagierfähre mit 69 Personen an Bord trieb am Samstag fast zwei Stunden manövrierunfähig in der Nordsee, nachdem sie fünf Kilometer vor Helgoland einen Motorschaden erlitten hatte. Das Schiff namens Funny Girl war auf dem Weg von Büsum zur Insel, als der Vorfall gegen 12:45 Uhr eintrat und eine komplexe Rettungsaktion der DGzRS auslöste.

Die Fähre war um 09:30 Uhr in Büsum abgefahren. Laut DGzRS verlor sie nach einem Motorausfall den Antrieb und trieb hilflos. Das Schiff befand sich etwa fünf Kilometer östlich von Helgoland, als der Notfall gemeldet wurde.

Rettungsaktion erschwert durch Windstärke 7 und hohen Wellengang

Die Retter kämpften mit schwierigen Bedingungen. Ein Sprecher der DGzRS teilte NDR mit, dass auf offener See Windstärke 7 und Wellen bis zu drei Metern herrschten. Diese Bedingungen machten ein direktes Einschleppen in den kleinen Hafen von Helgoland unmöglich.

Stattdessen wurde eine koordinierte Aktion mit einem Rettungskreuzer und zwei Schleppern gestartet. Der Kreuzer stabilisierte das treibende Schiff, dann begann der Schleppzug die langsame Fahrt nach Cuxhaven über rund 60 Seemeilen. Die Fähre erreichte Cuxhaven gegen 22:15 Uhr. Die Passagiere konnten nach fast 13 Stunden an Land gehen. Es gab keine Verletzten.

Dies ist nicht der erste Vorfall mit der Funny Girl. Im Oktober 2024 erlitt das Schiff einen Stromausfall durch einen defekten Schaltschrank und trieb mit 250 Passagieren. Auch damals half ein Schlepper. Der 2024 Funny Girl Fährenvorfall warf Fragen zur Zuverlässigkeit auf, doch es gab keine formellen Sicherheitsverstöße.

Helgoland: Ein abgelegenes Nordseeziel

Helgoland ist Deutschlands einzige Hochseeinsel, etwa 60 Kilometer vom Festland entfernt. Bekannt für rote Sandsteinklippen und Zollfreiheit, zählt die Insel etwa 1.300 Einwohner und ist beliebt bei Naturliebhabern. Die reguläre Überfahrt von Büsum dauert etwa zweieinhalb Stunden.

Die Funny Girl wird von Adler & Eils betrieben. Nach dem Vorfall setzte die Reederei den Fährverkehr für den 14. und 15. Juni aus, bis eine technische Inspektion in Cuxhaven abgeschlossen ist. Die Helgoland Fährservice Unterbrechung hat viele Reisende gestrandet.

Sicherheitsbedenken und maritime Rettungsfähigkeiten

Der Vorfall hat Diskussionen über die Sicherheit in der Nordsee neu entfacht. Die DGzRS, die ihre Flotte modernisiert, reagierte schnell. Experten weisen auf die unberechenbaren Wetterbedingungen hin. Die Nordsee maritime Sicherheitsvorschriften verlangen strenge Notfallprotokolle, aber mechanische Ausfälle bleiben ein Risiko. „Die Bedingungen waren extrem herausfordernd“, sagte ein DGzRS-Sprecher. „Unsere Besatzungen sind für solche Szenarien ausgebildet, und wir sind erleichtert, dass alle in Sicherheit sind.“

Auswirkungen auf Passagiere und Tourismus

Die Passagiere waren erschöpft, aber dankbar. Die Reederei bietet volle Rückerstattungen oder Alternativreisen an. Tourismusvertreter auf Helgoland äußerten Besorgnis über die Störung in der Sommersaison.

Die Funny Girl liegt in Cuxhaven, während Ingenieure die Ursache des Motorschadens untersuchen. Adler & Eils hat noch keinen Zeitplan für Reparaturen oder Wiederaufnahme des Betriebs genannt.

Häufig gestellte Fragen

Was verursachte den Antriebsausfall der Fähre Funny Girl?

Die Fähre erlitt einen Motorausfall etwa fünf Kilometer vor Helgoland. Die genaue Ursache wird untersucht.

Wurden Passagiere verletzt?

Es wurden keine Verletzungen gemeldet. Alle 69 Personen wurden sicher nach Cuxhaven gebracht.

Wie lange dauerte die Rettungsaktion?

Die Fähre trieb fast zwei Stunden, bevor die Retter eintrafen. Der Schleppzug nach Cuxhaven dauerte etwa neun Stunden.

Ist die Funny Girl eine sichere Fähre?

Die Fähre hatte in zwei Jahren zwei motorbezogene Vorfälle. Es gab keine Sicherheitsverstöße, aber das Schiff wird derzeit technisch überprüft.

Wann wird der Fährverkehr nach Helgoland wieder aufgenommen?

Der Dienst wurde für den 14. und 15. Juni ausgesetzt. Die Wiederaufnahme hängt von der Inspektion und Reparatur ab.