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Renascimento Ferroviário Europeu
As ferrovias europeias registraram seus maiores números de passageiros desde a pandemia de COVID-19 em 2020. De acordo com a Eurostat, o transporte ferroviário da UE atingiu 429 bilhões de passageiros-quilômetros em 2023 - um aumento de 11,2% em relação a 2022. A Deutsche Bahn, na Alemanha, relatou que 2024 foi o melhor ano para viagens de longa distância, com um crescimento de 22%.
Iniciativas nacionais impulsionam o crescimento
A França registrou pelo terceiro ano consecutivo um recorde no uso de trens em 2024. O programa Verano Joven da Espanha oferece descontos de 50-90% em passagens de trem para jovens de 18 a 30 anos. Essas iniciativas complementam o programa da UE DiscoverEU, que desde 2018 distribuiu 391.000 passes de trem gratuitos.
DiscoverEU: Europa de Trem
O DiscoverEU oferece passes de trem gratuitos para cidadãos da UE de 18 anos através do Erasmus+. O programa inclui:
- Dois períodos de inscrição por ano
- Cartão DiscoverEU Youth com descontos em 36 países
- Eventos preparatórios e oportunidades de networking
Na rodada de abril de 2025, 35.753 jovens foram selecionados entre 156.516 inscrições. A Alemanha teve a maior participação (6.143), seguida pela França (4.977), Itália (4.394) e Espanha (3.501).
Apoio político
"Projetos como esses fazem da Europa parte de nossa identidade", disse a ministra austríaca Claudia Plakolm. O comissário da UE, Glenn Micallef, acrescentou: "Esta não é apenas uma viagem - é uma experiência que muda a vida."
Desafios transfronteiriços
Apesar da crescente popularidade, o transporte ferroviário transfronteiriço enfrenta obstáculos:
- Sistemas de bilhetes diferentes por país
- Sistemas técnicos incompatíveis nas fronteiras
- Barreiras linguísticas para o pessoal ferroviário
A Comissão Europeia planeja legislação para sistemas de reserva digitais unificados até 2026. As empresas ferroviárias estão implementando o Open Sales and Distribution Model (OSDM), com conectividade total esperada até o final de 2026.
