KLM e Transavia colaboram com Elysian em avião elétrico

KLM, Transavia e Elysian colaboram em voos elétricos através de workshops para o avião E9X de 90 passageiros, integrando expertise operacional e feedback de pilotos para soluções sustentáveis de aviação regional.

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Gigantes da aviação colaboram em voos elétricos

A Elysian Aircraft, a KLM e a Transavia iniciaram uma iniciativa conjunta para acelerar o desenvolvimento de aviões elétricos. Através de workshops especializados, os parceiros abordam requisitos tecnológicos, operacionais e comerciais para a implementação de aviões elétricos, como o modelo E9X da Elysian.

Design revolucionário

A Elysian está desenvolvendo o E9X, o primeiro avião elétrico a bateria para 90 passageiros, com um alcance de 800 quilômetros. Esta inovação promete um tráfego aéreo regional mais limpo entre aeroportos em todo o mundo. Segundo o co-CEO Daniel Rosen Jacobson, o desenvolvimento revolucionário de aeronaves requer "colaboração profunda com operadores e aeroportos para abordar especificações técnicas, experiência do passageiro e integração de rede".

Expertise operacional

A Transavia contribui com experiência operacional prática. Oliver Newton, Chefe de Sustentabilidade & Inovação, afirmou: "O voo elétrico é promissor. Conectamos inovações técnicas com viabilidade comercial e sustentabilidade." A colaboração já gerou insights, incluindo potenciais novas rotas para destinos subatendidos.

Papel estratégico da KLM

A KLM contribui através do seu Programa de Aviação Zero Emissões. A gerente Jolanda Stevens destacou o envolvimento dos pilotos: "Os pilotos fornecem informações essenciais sobre gestão de energia, especialmente com múltiplas fontes de energia." A KLM também está explorando soluções de hidrogênio e híbridas.

Ecossistema futuro

Os parceiros estão desenvolvendo cenários de uso, análises de rotas e propostas para passageiros nos próximos meses. A iniciativa vai além do design de aeronaves. Rosen Jacobson afirmou: "Queremos tornar o voo mais agradável, eficiente e sustentável para o século XXI."

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