Irã não abrirá mão do trunfo de Hormuz facilmente

O Estreito de Hormuz continua sendo a mais poderosa moeda de troca do Irã nas negociações com os Estados Unidos, e Teerã dificilmente concordará com uma reabertura rápida da via navegável estratégica, conforme exigido pelo presidente Donald Trump, de acordo com um ex-comandante sênior da Marinha holandesa. A avaliação ocorre enquanto novos ataques entre EUA e Irã durante a noite ressaltam a fragilidade do cessar-fogo de abril de 2026 e a imensa dificuldade de restaurar a navegação em um dos gargalos energéticos mais críticos do mundo.

O que é o Estreito de Hormuz e por que é crítico?

O Estreito de Hormuz é uma via navegável estreita de 39 quilômetros que liga o Golfo Pérsico ao Golfo de Omã. É a única passagem marítima do Golfo para o oceano aberto, tornando-se uma artéria vital para os suprimentos globais de energia. De acordo com a Agência Internacional de Energia, cerca de 20 milhões de barris de petróleo e derivados — cerca de 20% do total mundial — além de 20% dos embarques globais de gás natural liquefeito (GNL), passavam pelo estreito diariamente em 2025. O valor anual desses fluxos é estimado em quase US$ 600 bilhões.

Para os produtores do Golfo, incluindo Irã, Iraque, Kuwait, Catar, Arábia Saudita e Emirados Árabes Unidos, o estreito é a única saída para os mercados internacionais. Qualquer interrupção envia ondas de choque pelos preços globais de energia e ameaça a estabilidade econômica das nações importadoras de energia, especialmente na Ásia e na Europa.

A alavancagem estratégica do Irã: 'Eles não vão abrir mão'

Ben Bekkering, ex-comandante adjunto da Marinha Real Holandesa e ex-representante militar na OTAN, disse à BNR Nieuwsradio que o Estreito de Hormuz é o trunfo mais importante do Irã — junto com o dossiê nuclear — nas negociações em andamento com Washington. 'Eles não vão abrir mão desse trunfo facilmente', afirmou Bekkering. Ele observou que o status legal do estreito é complexo. Trump afirmou que a via navegável faz parte de águas internacionais, mas Bekkering rebateu: 'Isso não está totalmente correto. Para um estreito, aplica-se o princípio da passagem inocente.' Embora o estreito esteja dentro das águas territoriais do Irã e de Omã, o direito internacional garante o direito de passagem inocente — um direito que o Irã suspendeu efetivamente desde o início das hostilidades em fevereiro de 2025.

O Irã usou o estreito como ferramenta de pressão, empregando drones, mísseis e barcos de ataque rápido para atingir pelo menos 24 navios comerciais, reduzindo o tráfego diário em aproximadamente 95% no pico da crise. A crise do Estreito de Hormuz em 2026 tornou-se o ponto crítico geopolítico definidor do ano.

Ataques entre EUA e Irã continuam apesar das negociações de cessar-fogo

Apesar de um cessar-fogo mediado pelo Paquistão em 8 de abril de 2026 e das negociações de paz em andamento no Catar, ambos os lados continuam trocando tiros. Em 26 de maio, os militares dos EUA realizaram o que chamaram de 'ataques de autodefesa' perto do estreito, visando locais de lançamento de mísseis iranianos e barcos que tentavam lançar minas ao sul da Ilha de Larak. A Guarda Revolucionária Islâmica do Irã (IRGC) afirmou ter abatido um drone MQ-9 Reaper dos EUA e reservou o direito de retaliar. Os preços do petróleo dispararam com a notícia, com o Brent subindo aproximadamente 3% para US$ 97,16 por barril e o West Texas Intermediate atingindo US$ 91,43.

Bekkering advertiu que, se o Irã se recusar a recuar, a única opção restante é lutar e escoltar navios armados — uma proposição arriscada. 'Mas o risco parece muito grande para isso', acrescentou. Trump ameaçou no Truth Social que, se nenhum acordo for alcançado, haverá um retorno a um conflito 'maior e mais forte do que nunca'. O secretário de Estado dos EUA, Marco Rubio, afirmou que o estreito deve ser aberto 'de uma forma ou de outra'.

O dilema da Europa: duas fases, nenhuma resposta unificada

As nações europeias estão lutando para formular uma resposta coerente. Bekkering explicou que a Europa está pensando em duas fases: a fase de guerra e a fase de cessar-fogo. Nesta última, há espaço para manobras europeias — mas entre as duas há um período de transição confuso. 'Se essa fase confusa durar muito tempo, a comunidade global continuará sofrendo. E o que faremos então? Claramente, se ainda houver guerra, não enviamos nada. Se houver um cessar-fogo, enviamos um caça-minas', disse ele.

Os Países Baixos já enviaram o caça-minas Zr.Ms. Willemstad para o Mar Mediterrâneo, onde se juntará ao Grupo Permanente de Medidas de Contramedidas de Minas da OTAN 2 até meados de junho de 2026. O navio está posicionado para possível implantação rápida no Golfo Pérsico se as condições políticas permitirem. O governo holandês também está preparando uma equipe de busca, mergulho e eliminação de artefatos explosivos que poderia operar a partir de um navio de apoio. Os ministros Dilan Yesilgöz (Defesa) e Tom Berendsen (Relações Exteriores) informaram ao parlamento que a implantação está ligada aos esforços liderados pelos EUA para manter o estreito aberto, mas que um acordo de paz com o Irã garantindo condições seguras é um pré-requisito.

Em nível europeu, estão em andamento discussões sobre a expansão da Operação Aspides — a missão naval defensiva da UE lançada originalmente em 2024 para proteger o transporte marítimo no Mar Vermelho dos ataques houthis — para cobrir o Estreito de Hormuz. No entanto, a chefe da política externa da UE, Kaja Kallas, instou os estados-membros a contribuir com mais ativos sob o mandato atual, parando antes de propor a entrada no estreito. A Alemanha questionou a eficácia do Aspides em seu teatro existente, e qualquer mudança de mandato requer o acordo unânime de todos os 27 estados-membros. As operações navais da UE no Golfo Pérsico continuam prejudicadas por interesses nacionais que impedem a formação de uma missão europeia unificada.

Impacto nos mercados globais de energia e segurança

O fechamento prolongado do Estreito de Hormuz teve graves consequências econômicas. Os preços do petróleo têm sido altamente voláteis, oscilando entre medos de interrupção de oferta e otimismo sobre um possível acordo. Analistas do Citi observaram que, embora os mercados estejam precificando os piores cenários, a incerteza sobre o timing de qualquer acordo mantém os bancos centrais em alerta, com formuladores de políticas ponderando políticas monetárias mais apertadas em resposta aos riscos inflacionários impulsionados pela energia.

Para a Europa, os riscos são particularmente altos. A UE depende do estreito para uma parcela significativa de suas importações de energia. A crise de segurança energética europeia foi exacerbada pela interrupção, com os preços do gás natural e do petróleo subindo acentuadamente. A AIE alertou para uma crise de oferta de energia sem precedentes se a situação persistir.

Bekkering enfatizou que os interesses holandeses e europeus são diretamente afetados. 'Em última análise, nossos interesses também são atingidos por isso', disse ele, referindo-se à necessidade de passagem livre pelo estreito. A implantação holandesa, embora modesta, sinaliza a prontidão da OTAN para agir — mas apenas quando as condições forem adequadas.

Perguntas Frequentes: Crise do Estreito de Hormuz

Por que o Irã está bloqueando o Estreito de Hormuz?

O Irã está usando o estreito como uma moeda de troca estratégica nas negociações com os EUA sobre alívio de sanções, questões nucleares e segurança regional. Ao interromper o gargalo de petróleo mais importante do mundo, Teerã exerce pressão máxima sobre Washington e seus aliados.

Quanto petróleo passa pelo Estreito de Hormuz diariamente?

Aproximadamente 20 milhões de barris de petróleo e derivados — cerca de 20% do consumo global — além de 20% dos embarques de GNL, transitam pelo estreito diariamente. O valor anual é estimado em quase US$ 600 bilhões.

Qual é o status legal do Estreito de Hormuz?

O estreito está dentro das águas territoriais do Irã e de Omã, mas o direito internacional garante o direito de passagem inocente para todos os navios. O Irã não ratificou a UNCLOS, mas historicamente reconheceu os direitos de trânsito — direitos que agora suspendeu efetivamente.

A Europa está enviando forças navais para o Estreito de Hormuz?

As nações europeias estão debatendo opções. Os Países Baixos enviaram um caça-minas para o Mediterrâneo para possível uso futuro. A UE está considerando expandir a Operação Aspides para cobrir o estreito, mas nenhuma mudança de mandato foi acordada devido a divisões entre os estados-membros.

O que aconteceria se o estreito permanecesse fechado?

O fechamento prolongado causaria graves escassezes globais de energia, preços do petróleo e gás disparando e possíveis recessões em economias importadoras de energia. A AIE alertou para uma crise de oferta de energia sem precedentes, e os bancos centrais podem ser forçados a apertar a política monetária para combater a inflação.

Fontes

• Entrevista da BNR Nieuwsradio com Ben Bekkering, ex-comandante adjunto da Marinha Real Holandesa
• BBC News: Estreito de Hormuz: o gargalo de petróleo mais importante do mundo
• CNBC: Preços do petróleo sobem após ataques dos EUA no Irã reavivarem temores de turbulência em Hormuz
• Al Jazeera: EUA atacam Irã novamente: o que sabemos e o cessar-fogo acabou?
• Dutch Times: Caça-minas holandês enviado ao Mediterrâneo para possíveis operações contra o Irã
• NLTimes: Caça-minas holandês a caminho de possível implantação no Estreito de Hormuz