Altímetro Defeituoso Causou Colisão Fatal em Washington

Altímetros defeituosos fizeram com que um helicóptero militar dos EUA voasse muito alto antes de colidir com um avião de passageiros próximo ao Aeroporto Reagan em Washington, matando todas as 67 pessoas a bordo. A investigação do NTSB mostrou que os instrumentos indicavam altitudes até 40 metros abaixo da real.

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Investigadores Revelam Erro Crítico em Altímetro em Acidente Fatal

Investigadores determinaram que um helicóptero Black Hawk que colidiu com um avião de passageiros em janeiro próximo a Washington D.C. estava voando muito alto devido a altímetros defeituosos. O National Transportation Safety Board (NTSB) descobriu falhas estruturais nos instrumentos de altitude dos Black Hawks que indicavam até 40 metros abaixo da altitude real de voo.

A Colisão Trágica

Em 30 de janeiro de 2025, um helicóptero UH-60 Black Hawk colidiu com um avião comercial sobre o rio Potomac, próximo ao Aeroporto Ronald Reagan Washington National (DCA). A colisão ocorreu a aproximadamente 90 metros de altitude - 50% acima do limite de 60 metros para helicópteros militares na área. Todas as 67 pessoas a bordo de ambas as aeronaves morreram no pior acidente aéreo dos EUA em mais de duas décadas.

Defeito Técnico Revelado

A presidente do NTSB, Jennifer Homendy, confirmou: "Os altímetros nestes Black Hawks mostram dados de altitude incorretos. As tripulações podem estar voando significativamente mais alto do que os instrumentos indicam." A investigação mostrou que a altitude real do helicóptero desviava 30-40 metros dos instrumentos - bem acima da tolerância máxima de 23 metros para erros de altímetro neste aeroporto.

Espaço Aéreo Complexo de Washington

O acidente destacou o movimentado espaço aéreo ao redor da capital dos EUA. O Aeroporto Reagan (DCA) está no centro de rotas aéreas sobrepostas de três aeroportos comerciais e várias bases militares, incluindo a Joint Base Andrews e o Davison Army Airfield. Recomendações anteriores do NTSB para separar o tráfego de helicópteros de voos comerciais foram supostamente rejeitadas como "muito políticas".

Questões em Investigação

O NTSB está agora investigando por que o exército dos EUA não realizou testes abrangentes em altímetros e por que os pilotos não foram alertados sobre possíveis discrepâncias. O Black Hawk continua sendo o principal helicóptero de transporte médio do exército dos EUA, com mais de 2.000 unidades operacionais. O exército iniciou inspeções nos altímetros após os primeiros resultados da investigação.

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