Nederlands
English
Deutsch
Français
Español
Português
Elektrisch vliegen is al lang een droom, maar ingenieurs stuiten op grote uitdagingen. Huidige batterijen zijn te zwaar, waardoor elektrische vliegtuigen onpraktisch zijn. Onderzoekers van MIT hebben echter een doorbraak bereikt met een brandstofcel op basis van vloeibaar natrium, die drie keer meer energie per kilogram opslaat dan de beste batterijen van nu.
De brandstofcel werkt door vloeibaar natrium te laten reageren met zuurstof uit de lucht, waardoor elektriciteit wordt opgewekt. In tegenstelling tot traditionele batterijen kan hij snel worden bijgevuld door natriumcartridges te vervangen. Deze innovatie zou regionale vluchten kunnen revolutioneren, die verantwoordelijk zijn voor 30% van de luchtvaartemissies.
Veiligheid en opschaling blijven uitdagingen, maar het team heeft Propel Aero opgericht om de technologie te commercialiseren.
