Draaizwaartekracht: Toekomst Ruimtewoningen

Vast Space leidt ontwikkeling draaizwaartekracht voor ruimtehabitats, met Haven-1 in 2026 en groter Haven-2 gepland. De technologie adresseert gezondheidsrisico's van gewichtloosheid via middelpuntvliedende kracht.
draaizwaartekracht-ruimtewoningen

Rotatiezwaartekracht: Nieuwe Ruimtegrens

Nu de mensheid zich voorbereidt op langdurig ruimteverblijf, pionierdt Vast Space uit Californië met kunstmatige zwaartekrachttechnologie via roterende systemen. Hun Haven-1 station, lancering in 2026, dient als voorloper voor het grotere roterende Haven-2 habitat gepland voor 2028.

Hoe Draaizwaartekracht Werkt

Rotatiezwaartekracht creëert middelpuntvliedende kracht die aardse zwaartekracht nabootst. Wanneer een cilindrische habitat draait, drukt de naar buiten gerichte kracht objecten tegen de buitenwand, wat gewichtssensatie creëert. Vast's Haven-2 station zal draaien op ongeveer 2 RPM om 1g kunstmatige zwaartekracht te genereren, terwijl Corioliseffecten die desoriëntatie veroorzaken worden geminimaliseerd.

Actuele Ontwikkelingen

Recente mijlpalen:

  • Geslaagde drukproeven Haven-1 structuur (jan 2025)
  • Koepelraam schoptests simuleren astronautenimpact (april 2025)
  • Control Moment Gyroscoop ontwikkeling voor stabiliteit
  • Partnerschap met SpaceX voor lanceringen en Starlink
Haven-2 krijgt 500m³ bewoonbare ruimte voor 12 bemanningsleden.

Medische Overwegingen

NASA-studies tonen aan dat rotatiesystemen evenwichtsstoornissen moeten overwinnen die ruimteaanpassingssyndroom veroorzaken. Vast's VR-simulaties helpen astronauten voorbereiden. Het bedrijf optimaliseert rotatiesnelheden voor comfort en efficiëntie.

Toekomstvisie

Succesvolle implementatie kan mogelijk maken:

  • Meerjarige Marsmissies zonder spieratrofie
  • Ruimteproductiefaciliteiten
  • Orbitale pensioengemeenschappen
Zoals Vast CEO Max Haot stelt: "Dit is geen sci-fi - we bouwen nu aan buitenaardse woningen."

Matthew Eriksson
Matthew Eriksson

Matthew Eriksson is een Noorse expert gespecialiseerd in transport en infrastructuur. Zijn werk richt zich op het ontwikkelen van duurzame stedelijke mobiliteitsoplossingen en veerkrachtige openbaarvervoersystemen.

Read full bio →

You Might Also Like