Busongeluk in Nepal: 19 Doden in Trishuli Rivier Tragedie

Een verwoestend busongeval in Nepal heeft minstens 19 levens geëist en 25 anderen gewond gemaakt nadat een volle passagiersbus maandagochtend vroeg, 23 februari 2026, in de Trishuli Rivier stortte. De tragedie vond plaats op de gevaarlijke Prithvi Highway ongeveer 80 kilometer ten westen van Kathmandu, wat de voortdurende verkeersveiligheids-crisis in de Himalaya-natie benadrukt.

Wat Gebeurde Er bij het Busongeluk in Nepal?

De noodlottige bus reisde van Pokhara naar de hoofdstad Kathmandu toen hij rond 1:30 uur lokale tijd van de bergweg afweek. Volgens politierapporten rolde het voertuig ongeveer 200-300 meter een steile helling af voordat het in de snelstromende Trishuli Rivier bij Benighat in het Dhading-district terechtkwam. De bus vervoerde 44 passagiers op het moment van het ongeval, waarbij reddingsoperaties werden belemmerd door nachtelijke omstandigheden en moeilijk terrein.

'Reddingsoperaties met betrokkenheid van het Nepalese leger, de gewapende politiemacht en Nepalese politiepersoneel waren bij zonsopgang voltooid,' zei senior politieofficier Prakash Dahal. 'We hebben 19 lichamen van de plaats van het ongeval geborgen en 25 gewonde passagiers naar ziekenhuizen vervoerd voor behandeling.'

Internationale Slachtoffers en Reddingspogingen

Buitenlandse Toeristen Onder de Slachtoffers

De tragedie heeft internationale implicaties, met toeristen uit verschillende landen onder de slachtoffers. Een 24-jarige Britse burger werd bevestigd dood, terwijl een Nieuw-Zeelander en een Chinese burger onder de gewonden waren. Lokale autoriteiten meldden dat negen lichamen tot nu toe zijn geïdentificeerd, met voortdurende identificatie-inspanningen voor de overige slachtoffers.

Uitdagende Reddingsoperatie

Reddingsteams werden geconfronteerd met aanzienlijke uitdagingen vanwege de afgelegen locatie, nachtelijke omstandigheden en de positie van de bus in de rivier. De multi-agent respons omvatte het Nepalese leger, de gewapende politiemacht, Nepalese politie en lokale bewoners die samenwerkten onder moeilijke omstandigheden. Vergelijkbaar met de 2024 Nepal busramp, benadrukt deze laatste tragedie de aanhoudende gevaren van bergtransport in de regio.

Waarom Zijn Nepal's Wegen Zo Gevaarlijk?

Infrastructuur en Voertuigproblemen

Nepal's verkeersveiligheids-crisis komt voort uit meerdere factoren, waaronder slecht onderhouden bergwegen, verouderde voertuigen en uitdagend terrein gedomineerd door de Himalaya. Het land heeft een dramatische toename van verkeersongevallen gezien, gestegen van 4.999 incidenten een decennium geleden tot 7.669 in het fiscale jaar 2024-25 alleen, resulterend in 190 doden.

'Dit is geen geïsoleerd incident maar onderdeel van een systeemprobleem,' legde transportveiligheids-expert Dr. Anil Sharma uit. 'Nepal's bergachtige terrein gecombineerd met ontoereikende infrastructuur en voertuigonderhoud creëert perfecte voorwaarden voor zulke tragedies.'

Economische Impact van Verkeersongevallen

Volgens Wereldbankstudies kosten verkeersverwondingen Nepal ongeveer 1.5% van zijn bruto nationaal product jaarlijks. Kwetsbare weggebruikers—inclusief buspassagiers, motorrijders en voetgangers—vormen meer dan 70% van de dodelijke slachtoffers, wat het onevenredige effect op gewone burgers benadrukt.

Historische Context: Eerdere Trishuli Rivier Tragedies

Dit is niet het eerste grote ongeval op dit gevaarlijke stuk weg. In 2024 stortten twee bussen met 65 mensen in dezelfde Trishuli Rivier nadat ze door een aardverschuiving waren getroffen. De meeste passagiers werden gedood of zijn tot op de dag van vandaag vermist, met één buswrak pas eerder dit jaar ontdekt, diep begraven in riviersediment.

Het terugkerende karakter van deze ongevallen heeft oproepen veroorzaakt voor verbeterde bergweg veiligheidsmaatregelen en betere voertuigregulaties. Anders dan ontwikkelde transportsystemen, worstelt Nepal's infrastructuur om gelijke tred te houden met groeiende verkeersvolumes en toerismevraag.

Wat Wordt Er Gedaan Aan Nepal's Verkeersveiligheids-Crisis?

Overheidsreactie en Onderzoeken

Nepalese autoriteiten hebben een onderzoek gelanceerd naar de oorzaak van de laatste crash. Hoewel initiële rapporten suggereren dat de bus mogelijk in zijn rijstrook reed, onderzoekt de politie factoren waaronder mogelijk te hard rijden, mechanisch falen en bestuurdersfout. De regering staat onder toenemende druk om uitgebreide verkeersveiligheidshervormingen te implementeren.

Internationale Assistentie en Aanbevelingen

Internationale organisaties waaronder de Wereldgezondheidsorganisatie en Wereldbank hebben verschillende maatregelen aanbevolen om Nepal's verkeersveiligheid te verbeteren:

Verbeterde wegontwerp- en onderhoudsnormen
Strengere voertuiginspectie- en onderhoudsvereisten
Verbeterde bestuurderstraining- en licentie normen
Betere noodresponssystemen in afgelegen gebieden
Publieke bewustwordingscampagnes over bergweg gevaren

Veel Gestelde Vragen (FAQ)

Hoeveel mensen stierven bij het busongeluk in Nepal?

Minstens 19 mensen werden gedood in het busongeval van 23 februari 2026, met 25 anderen gewond.

Waar vond het busongeval in Nepal plaats?

De crash gebeurde op de Prithvi Highway bij Benighat, ongeveer 80 kilometer ten westen van Kathmandu, waar de bus in de Trishuli Rivier stortte.

Zaten er buitenlandse toeristen op de bus?

Ja, een Britse burger werd gedood, terwijl Nieuw-Zeelandse en Chinese toeristen onder de gewonde passagiers waren.

Wat veroorzaakt zoveel busongevallen in Nepal?

Slechte wegcondities in bergachtig terrein, verouderde voertuigen, ontoereikend onderhoud en uitdagende rijomstandigheden dragen bij aan frequente ongevallen.

Hoe verhoudt dit zich tot eerdere Nepal bus tragedies?

Dit volgt op een vergelijkbaar incident in 2024 waar twee bussen met 65 mensen in dezelfde rivier vielen, waarbij de meeste passagiers gedood werden of nog steeds vermist zijn.

Bronnen

Kathmandu Post Rapport, WION Nieuws Dekking, Mathrubhumi Engels Rapport, New Indian Express Dekking