De wereldeconomie ondergaat een historische transformatie. In 2026 is de wereldhandel niet langer echt mondiaal — het versplintert in drie concurrerende regionale blokken: USMCA in Noord-Amerika, de Europese Unie en RCEP in Azië-Pacific. Nieuwe gegevens van McKinsey en het Wereld Economisch Forum tonen aan dat de handel tussen VS en China met ongeveer 30% is ingestort door de hoogste tarieven sinds de Tweede Wereldoorlog. Mexico is voor het derde jaar op rij de grootste handelspartner van de VS. Deze herstructurering, gedreven door reshoring, friend-shoring en decoupling, verhoogt de toeleveringskosten met 15-25%, maar hervormt strategische sectoren zoals halfgeleiders en farmaceutica. De centrale vraag is of deze fragmentatie leidt tot meer veerkracht of permanente inefficiëntie.
De drie blokken: een nieuwe geometrie van handel
Het USMCA herzieningsproces in 2026 bestrijkt $1,8 biljoen aan jaarlijkse handel tussen VS, Mexico en Canada. De drie landen moeten tegen 1 juli 2026 beslissen over verlenging. Mexico is de grootste handelspartner van de VS met $873 miljard in 2025 — $458 miljard meer dan de VS-China handel. De EU heeft het Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) ingevoerd, dat vanaf januari 2026 importeurs van koolstofintensieve goederen verplicht certificaten te kopen. In Azië beslaat RCEP — met 10 ASEAN-landen plus Australië, China, Japan, Zuid-Korea en Nieuw-Zeeland — ongeveer 30% van het wereldwijde BBP. Het RCEP-handelsblok effect is vooral zichtbaar in elektronica en auto's.
Tarieven op historische hoogte: de VS-China ontkoppeling
McKinsey's update van maart 2026 bevestigt dat de effectieve Amerikaanse tarieven op het hoogste niveau zijn sinds WOII. De bilaterale handel tussen VS en China kromp met 29% tot $415 miljard in 2025. De VS hebben twee derde van het gat opgevuld met andere verkopers, terwijl Chinese exporteurs hun prijzen met gemiddeld 8% verlaagden. Het VS-China tarievenoorlog 2026 heeft de handelsstromen fundamenteel veranderd. Het Peterson Institute merkt op dat China niet langer Amerikaanse export koopt op eerdere niveaus. In mei 2026 overwegen de VS en China tariefverlagingen op ongeveer $30 miljard aan import in niet-gevoelige sectoren, terwijl de tarieven op geavanceerde halfgeleiders en AI-apparatuur blijven.
Kosten toeleveringsketen stijgen: de drievoudige redundantie-economie
De fragmentatie dwingt multinationals tot 'drievoudige redundantie' — aparte toeleveringsketens voor elke regio. Volgens het Thomson Reuters 2026 Global Trade Report zijn de zorgen over de toeleveringsketen verdubbeld. Drievoudige redundantie verhoogt de kosten met 15-25%, maar bedrijven die 3-5% van hun jaarlijkse uitgaven aan veerkracht besteden, behalen risicogecorrigeerde rendementen van 150-300% over drie jaar. De halfgeleiderindustrie is een voorbeeld: sinds 2020 heeft het Amerikaanse ecosysteem $645 miljard aan particuliere investeringen aangetrokken, ondersteund door CHIPS Act-subsidies van $33 miljard. Het halfgeleider toeleveringsketen reshoring
Follow Discussion