Malouines : l'Argentine saisit le TIDM sur le pétrole

L'Argentine a vivement aggravé le différend pétrolier des Malouines en déposant une requête devant le Tribunal international du droit de la mer (TIDM) à Hambourg et en réclamant des notices rouges d'Interpol contre des personnes liées au projet pétrolier Sea Lion. Le Royaume-Uni a demandé à Interpol de rejeter ces demandes, qu'il juge politiquement motivées, marquant la rupture la plus grave depuis la guerre de 1982. Le litige porte sur environ 1,7 milliard de barils de pétrole situés à quelque 130 miles des îles.

Contexte : le différend de souveraineté

La querelle sur le différend de souveraineté des îles Malouines remonte au XIXe siècle et a explosé lors de la guerre des Malouines de 1982, quand l'Argentine a envahi l'archipel. Aujourd'hui territoire britannique d'outre-mer autonome, les îles sont revendiquées par Buenos Aires sous le nom d'Islas Malvinas. Le point de friction est Sea Lion, un projet entre Rockhopper Exploration et Navitas Petroleum. Londres le juge licite ; Buenos Aires affirme qu'il exploite illégalement son plateau continental.

Les démarches juridiques argentines

Le 13 octobre 2026, l'Argentine a saisi le Tribunal international du droit de la mer (TIDM) afin d'obtenir des mesures provisoires suspendant l'exploration pétrolière et gazière au nord des Malouines, arguant que le Royaume-Uni a autorisé cette activité unilatéralement. Cette démarche suit l'ultimatum de deux semaines fixé au 28 septembre par le président Javier Milei pour abandonner Sea Lion. Le ministre des Affaires étrangères Pablo Quirno a annoncé la requête sur X. L'affaire s'inscrit dans une procédure d'arbitrage de l'annexe VII de la Convention des Nations unies sur le droit de la mer.

Sea Lion : les faits clés

• Localisation : bassin nord des Malouines, à 130 miles (209 km).
• Réserves : 1,7 milliard de barils.
• Partenaires : Rockhopper Exploration et Navitas Petroleum.
• Premier pétrole : 2028.
• Pourrait tripler le PIB des 3 500 habitants.

Londres interpelle Interpol

La Grande-Bretagne a demandé au siège lyonnais d'Interpol de rejeter les demandes argentines de notices rouges visant des personnes liées à Sea Lion, dont des ressortissants britanniques, les qualifiant de politiquement motivées. Interpol a indiqué qu'il respecterait l'article 3 de sa constitution, qui interdit toute intervention politique. La directrice générale des Malouines, Andrea Clausen, a dénoncé une menace : « C'est une tentative d'effrayer les gens pour les écarter d'un travail légitime. »

Le chef de la diplomatie britannique Ed Miliband a déclaré que Londres recourrait à la législation sur la protection des intérêts commerciaux pour protéger les entreprises, avec possibilité de demandes d'indemnisation. La ministre Uma Kumaran a affirmé devant les Communes que le Royaume-Uni ne resterait pas inactif face à la coercition économique argentine.

Conséquences pour l'énergie et la diplomatie

Cette offensive juridique et policière pourrait dissuader les investissements dans le développement énergétique offshore dans l'Atlantique Sud et renchérir Sea Lion. M. Milei a ouvert des poursuites pénales contre Navitas et Rockhopper et réclame des sanctions plus lourdes. Pour Londres, l'affaire teste sa capacité à protéger les entreprises et l'autodétermination des insulaires. La procédure devant le TIDM peut durer des années, mais les demandes Interpol présentent un risque immédiat : si elles sont approuvées, elles pourraient mener à des mandats d'arrêt internationaux.

FAQ : pétrole des Malouines et Interpol

De quoi s'agit-il ?

L'Argentine revendique les îles et affirme que l'exploration autorisée par Londres viole ses droits sur le plateau continental. Le Royaume-Uni soutient la licéité du projet.

Pourquoi des notices rouges ?

Buenos Aires veut des avis d'arrestation internationaux contre des personnes liées à Sea Lion, alléguant une exploitation non autorisée des ressources. Londres les juge politiques.

Des arrestations sont-elles possibles ?

Si Interpol approuve les notices, des arrestations provisoires sont envisageables, mais l'article 3 exclut les affaires politiques. Interpol a indiqué qu'il respecterait cette règle.

Conclusion : un différend sans issue rapide

La saisine du tribunal et les demandes Interpol ont porté les tensions à un niveau inédit depuis 1982. Le démarrage de Sea Lion en 2028 paraît désormais incertain. Pour les 3 500 habitants, l'affaire dira si un boom économique devient un champ de bataille juridique.