Aerolíneas indias desafían a KLM por disputa de franjas horarias

Conflicto de franjas horarias se intensifica entre India y Países Bajos

IndiGo y Air India han solicitado a su gobierno que intervenga contra KLM y los aeropuertos europeos. El conflicto se centra en la asignación desigual de franjas horarias en Schiphol y Londres Heathrow.

Operaciones de vuelo desequilibradas

KLM opera 21 vuelos semanales a India, mientras que las aerolíneas indias solo reciben 10 franjas semanales en Schiphol. Esta desigualdad persiste a pesar del acuerdo de cielos abiertos. El servicio planeado por IndiGo a Ámsterdam está en el aire debido a la falta de franjas horarias de invierno.

Reducción de vuelos en Schiphol

El conflicto se intensifica ahora que el gobierno neerlandés planea reducir los vuelos anuales en Schiphol de 500.000 a 478.000 a partir de noviembre de 2025. Marnix Fruitema, presidente de BARIN, advirtió: "Esta obsesión tiene consecuencias desastrosas tanto para las aerolíneas neerlandesas como extranjeras".

Restricciones en Heathrow

Problemas similares ocurren en Londres Heathrow, donde las aerolíneas indias no pueden aprovechar sus derechos ampliados de 70 vuelos semanales. Air India opera actualmente 31 vuelos semanales a Heathrow, mientras que IndiGo planea comenzar en octubre.

Precedente histórico

Disputas anteriores por franjas horarias llevaron a tensiones diplomáticas. En 2023, se necesitaron negociaciones gubernamentales para que Air India accediera a Schiphol. La controversia con JetBlue detuvo previamente los planes de reducción neerlandeses.