Transavia France lanza servicio de reventa de boletos aéreos

Transavia France lanzó un servicio de reventa de boletos que permite a los pasajeros vender vuelos no utilizados a través de una plataforma especial. El sistema ofrece venta garantizada para rutas populares y estado 'pendiente' para otras, con pagos en 72 horas. Aunque actualmente limitado a Transavia France, el servicio podría expandirse a otras aerolíneas de Air France-KLM.
transavia-france-reventa-boletos

Nueva plataforma para boletos no utilizados

Transavia France ha lanzado un innovador servicio de reventa que permite a los pasajeros vender boletos de avión no utilizados. Este servicio, desarrollado en colaboración con la empresa tecnológica Fairlyne, ofrece a los clientes que cancelan sus planes de viaje la posibilidad de recuperar parte de sus gastos.

Cómo funciona el proceso de venta

A través de resale.transavia.com, los clientes pueden verificar los boletos elegibles (casi todos los boletos de Transavia France). El sistema muestra el valor de reventa y los usuarios deciden si continúan. La transacción ocurre dentro del sistema de reservas de Transavia, lo que hace que la reventa sea invisible para los compradores.

Categorías de venta y pago

La plataforma ofrece dos tipos de venta:

  • Venta garantizada: Para rutas populares: el pago se procesa en 72 horas.
  • Venta pendiente: Para rutas menos populares: notificación en caso de venta exitosa.

Los boletos permanecen disponibles para la venta hasta 12 horas antes de la salida, y los vendedores pueden retirar boletos no vendidos.

Limitaciones operativas

Actualmente, el servicio requiere que todos los pasajeros de una reserva sean revendidos juntos, aunque los segmentos individuales de vuelo (ida/vuelta) pueden venderse por separado. Esto mantiene la integridad de la reserva mientras ofrece flexibilidad.

Ventajas estratégicas y expansión

El sistema beneficia a ambas partes: los pasajeros recuperan parte de sus costos, mientras que Transavia revende los asientos de manera rentable. Aunque actualmente es exclusivo para Transavia France (IATA: TO), los representantes de la aerolínea indican que la expansión a otras aerolíneas de Air France-KLM es posible si tiene éxito.

Esta iniciativa se alinea con la creciente tendencia hacia condiciones de boletos más flexibles en la industria, como respuesta a la mayor demanda de arreglos de viaje personalizables después de la pandemia.

Noah Kim
Noah Kim

Noah Kim es un destacado economista surcoreano especializado en economía global. Su trabajo explora las dinámicas de los mercados internacionales y los impactos de las políticas económicas en todo el mundo.

Read full bio →

You Might Also Like