Rata a bordo deja varados a 250 viajeros en el Caribe

Perturbación no deseada por roedores en un viaje transatlántico

Esta semana, más de 250 pasajeros se han visto inesperadamente atrapados en el Caribe después de que se descubriera una rata a bordo de un vuelo de KLM de Ámsterdam a Aruba y Bonaire. El inusual incidente, ocurrido el 10 de diciembre de 2025, subraya los desafíos inesperados que pueden perturbar el tráfico aéreo moderno y los estrictos protocolos de seguridad que las aerolíneas deben seguir ante intrusiones de animales.

La situación que se desarrolla

El drama comenzó a mitad del vuelo sobre el Océano Atlántico cuando pasajeros y tripulación a bordo del vuelo KLM KL765 vieron correr una rata por la cabina. Según múltiples informes, se vio al roedor trepando por rieles de cortinas y moviéndose por los compartimentos de equipaje, causando una comprensible alarma entre los viajeros. 'Estábamos aproximadamente a mitad del océano cuando alguien gritó. Primero pensamos que era turbulencia, pero luego lo vimos: una rata corriendo por el pasillo,' relató la pasajera María Rodríguez, que viajaba con su familia.

El capitán se enfrentó a una decisión crucial: regresar a Schiphol o continuar hacia el destino caribeño. Con el avión en lo profundo del Atlántico, el piloto optó por continuar hacia el Aeropuerto Internacional Reina Beatrix en Aruba, una decisión respaldada por los protocolos de seguridad de KLM. 'La seguridad es nuestra máxima prioridad. Aunque la situación era ciertamente inusual, continuar hacia Aruba era la opción más segura dada nuestra posición sobre el océano,' explicó el portavoz de KLM, Erik van der Meer, en una declaración a De Telegraaf.

Inmovilización en tierra y viajeros varados

Tras el aterrizaje en Aruba, el Airbus A330 fue retirado inmediatamente de servicio. KLM canceló tanto el vuelo de continuación al Aeropuerto Flamingo de Bonaire como el vuelo de regreso programado a Ámsterdam. Esto dejó a más de 250 pasajeros—algunos en tránsito a Bonaire, otros regresando a los Países Bajos—atrapados en el Caribe sin su transporte previsto.

La aerolínea organizó rápidamente alojamiento en hoteles para los viajeros afectados y comenzó a ofrecer opciones de reubicación. 'Lamentamos mucho la situación para todas esas personas que están allí ahora y que contaban con volar a Ámsterdam. Estamos haciendo todo lo posible para llevarlos a su destino correcto,' declaró Van der Meer. El proceso de limpieza e inspección resultó ser más complejo de lo inicialmente esperado y tomó más de 36 horas en completarse mientras los equipos trabajaban para capturar al roedor y realizar una desinfección profunda.

Preocupaciones de seguridad y protocolos de la industria

Aunque los avistamientos de roedores a bordo de aviones son relativamente raros, representan riesgos de seguridad significativos que las aerolíneas toman muy en serio. Las ratas y otros roedores pueden roer cableado crítico, dañar aislamiento y crear condiciones antihigiénicas que violan las normativas sanitarias. Según expertos en seguridad aérea, tales incidentes requieren extensos procedimientos de erradicación e inspecciones detalladas antes de que una aeronave pueda volver al servicio.

'Esto no es solo limpiar—se trata de garantizar la integridad estructural y eléctrica del avión,' explicó la consultora de seguridad aérea, Dra. Sarah Chen. 'Los roedores pueden causar daños que no son inmediatamente visibles, por lo que las aerolíneas siguen protocolos estrictos que incluyen captura, limpieza profunda e inspecciones exhaustivas de áreas vulnerables.'

Derechos de los pasajeros y compensación

Para los pasajeros varados, el incidente plantea preguntas sobre compensación y derechos. Según el Reglamento (CE) 261/2004 de la UE, los pasajeros en vuelos que salen de aeropuertos de la UE o son operados por transportistas de la UE tienen derechos específicos cuando se cancelan vuelos. Estos incluyen el derecho a asistencia (comidas, refrescos y alojamiento si es necesario), reubicación o reembolso, y en algunos casos compensación financiera.

Sin embargo, si los pasajeros recibirán compensación depende de si el incidente califica como una 'circunstancia extraordinaria' fuera del control de la aerolínea. 'La pregunta clave es si KLM podría haber evitado que la rata subiera a bordo,' señaló el abogado de derechos del viajero, James Wilson. 'Si esto fue un fallo en sus procedimientos de control de plagas, los pasajeros podrían tener derecho a una compensación de hasta 600€ dependiendo de la distancia del vuelo y la duración del retraso.'

Implicaciones más amplias y contexto histórico

KLM, fundada en 1919 y la aerolínea más antigua del mundo que aún opera bajo su nombre original, ha enfrentado varios desafíos operativos a lo largo de su historia. Este incidente llega en un momento en que la industria de la aviación sigue recuperándose de las disrupciones relacionadas con la pandemia mientras enfrenta nuevos desafíos, que van desde problemas de personal hasta presiones medioambientales.

Incidentes similares con roedores han ocurrido en otras aerolíneas. En septiembre de 2025, un vuelo de IndiGo en India fue evacuado de manera preventiva tras sospecharse de una rata a bordo. Estos eventos subrayan la lucha continua de las aerolíneas por mantener los aviones libres de pasajeros animales no deseados a pesar de los rigurosos horarios de limpieza y mantenimiento.

Mientras KLM trabaja para reunir a los viajeros varados con sus destinos y devolver el avión afectado al servicio, el incidente sirve como un recordatorio de los complejos sistemas interconectados que hacen posible el tráfico aéreo moderno—y lo fácilmente que pueden verse perturbados por las circunstancias más inesperadas.