Nuevas fábricas de reciclaje para baterías de vehículos eléctricos

Nuevas fábricas de reciclaje para baterías de vehículos eléctricos recuperan materiales y reducen residuos. La planta más grande de Europa, en Noruega, procesa 25,000 baterías al año, mientras que los proyectos en Estados Unidos enfrentan retrasos.

Revolución en la sostenibilidad de los coches eléctricos

Grandes fábricas de reciclaje de baterías para vehículos eléctricos están surgiendo en Europa y América del Norte. Estas instalaciones buscan abordar el creciente problema de los residuos de baterías y recuperar materiales valiosos. La planta de Hydrovolt en Noruega, la más grande de Europa en su tipo, comenzó a operar en 2022 y puede procesar 12,000 toneladas de paquetes de baterías al año, equivalentes a aproximadamente 25,000 baterías de vehículos eléctricos.

Cómo funciona el proceso de reciclaje

En fábricas como Hydrovolt, las baterías pasan por un proceso completamente automatizado que recupera hasta el 95% de los materiales. Esto incluye plásticos, cobre, aluminio y masa negra, un polvo que contiene níquel, manganeso, cobalto y litio. El aluminio se reutiliza en nuevos productos a través de la red de producción de Hydro, mientras que la masa negra se envía a socios como Northvolt para su refinamiento. Sistemas avanzados de extracción de polvo capturan materiales que normalmente se perderían durante el reciclaje mecánico.

Planes de expansión y desafíos

Hydrovolt tiene como objetivo procesar 70,000 toneladas de paquetes de baterías para 2025 y 300,000 toneladas para 2030. Sin embargo, los proyectos en Estados Unidos están experimentando retrasos. La planta de reciclaje de Redwood Materials en Carolina del Sur, valorada en $3.5 mil millones, se retrasó y no cumplió con su objetivo operativo a finales de 2024. Se espera que comience a operar a principios de 2025.

Impacto de las políticas en el crecimiento de la industria

La industria enfrenta desafíos debido a cambios en las políticas gubernamentales. La actual administración estadounidense ha detenido la financiación para programas de infraestructura de vehículos eléctricos, dejando $70 millones asignados a Carolina del Sur sin usar. El fabricante de baterías AESC recientemente redujo una expansión planificada en Carolina del Sur, lo que llevó al estado a retirar $111 millones en incentivos.

Por qué el reciclaje es importante

Se espera que los vehículos eléctricos dominen las ventas de automóviles para 2040, y el reciclaje aborda problemas ambientales críticos:

  • Evita que químicos tóxicos de las baterías terminen en vertederos
  • Reduce la demanda de minería de materias primas
  • Disminuye la huella de carbono hasta en un 70% en comparación con la producción de nuevos materiales
  • Cumple con las nuevas regulaciones de la UE sobre reciclaje de baterías

Como explica Emma Nehrenheim de Northvolt: "El reciclaje permite un uso sostenible a largo plazo de la tecnología de iones de litio al reemplazar materiales extraídos con reciclados."

Ethan Petrov

Ethan Petrov es un experto ruso en ciberseguridad especializado en ciberdelincuencia y análisis de amenazas digitales. Su trabajo ilumina el panorama en evolución de las amenazas cibernéticas globales.

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