Gran reforma del sistema de licencias de conducir de la UE
El Parlamento Europeo ha dado su aprobación definitiva a reformas profundas del sistema europeo de licencias de conducir, que incluyen la introducción de una licencia digital y cambios importantes para mejorar la seguridad vial en toda la unión. Esta nueva legislación constituye la actualización más completa de las normas de licencias de conducir de la UE en décadas y se alinea con la estrategia de 'Visión Cero' de la UE: el ambicioso objetivo de eliminar las muertes por accidentes de tráfico para 2050.
Transformación digital y validez extendida
Uno de los cambios más destacados es la introducción de una licencia de conducir digital accesible a través del teléfono inteligente. Este enfoque moderno coexistirá con las licencias físicas tradicionales, dando a los ciudadanos la flexibilidad de elegir su formato preferido. La validez de las licencias de automóvil y motocicleta también se extiende de los actuales 10 años a un máximo de 15 años en la mayoría de los estados miembros, aunque los países individuales pueden optar por períodos más cortos.
'Los ciudadanos de toda Europa se beneficiarán directamente de estas mejoras tangibles,' dijo Jutta Paulus, ponente del Parlamento Europeo sobre licencias de conducir, destacando los beneficios directos que los ciudadanos experimentarán con estas reformas.
Medidas de seguridad y formación mejoradas
Las reformas ponen gran énfasis en mejorar la seguridad vial mediante requisitos de formación y pruebas más exhaustivos. Los aspirantes a conductores enfrentarán exámenes teóricos más amplios que evalúen específicamente el conocimiento de los riesgos viales, incluida la conciencia de los ángulos muertos, los peligros del uso del teléfono móvil mientras se conduce y la protección de usuarios vulnerables de la carretera como peatones y ciclistas.
Todos los nuevos solicitantes ahora deben someterse a evaluaciones médicas antes de recibir su licencia, incluyendo controles de enfermedades cardiovasculares y exámenes de la vista. Estos requisitos médicos también se aplican a los conductores que deseen renovar su licencia, para garantizar la idoneidad continua para conducir.
Aplicación transfronteriza y sanciones
Un cambio innovador permite la suspensión del permiso de conducir en toda la UE por infracciones graves de tráfico. Esto significa que los conductores que cometan infracciones como conducir bajo los efectos del alcohol o causar accidentes con resultado de muerte o lesiones, podrían perder su derecho a conducir en toda la Unión Europea.
'Hoy es un paso importante hacia adelante para mejorar la seguridad vial. Un sistema más fuerte y efectivo de supervisión y aplicación ayudará a prevenir accidentes y salvar vidas,' declaró Matteo Ricci, el parlamentario que informa sobre suspensiones de licencias.
Esto soluciona una importante brecha de aplicación donde aproximadamente el 40% de las infracciones de tráfico cometidas en el extranjero anteriormente quedaban impunes.
Normas más estrictas para conductores novatos
Los conductores principiantes enfrentarán normas más estrictas bajo el nuevo marco. Los conductores con menos de dos años de experiencia recibirán multas más altas por infracciones como conducir bajo los efectos del alcohol y no usar cinturones de seguridad. La legislación también introduce un período de prueba obligatorio de dos años para todos los nuevos conductores en la UE.
Los jóvenes de 17 años ahora pueden obtener licencias de conducir en toda la UE, aunque hasta los 18 años deben estar acompañados por un instructor certificado. Este sistema ya ha demostrado su eficacia en países como los Países Bajos, donde se implementó en 2016 después de un proyecto piloto exitoso.
Países Bajos como pionero
Varias de las nuevas regulaciones de la UE ya han estado vigentes durante años en los Países Bajos. El sistema holandés de conductores principiantes ya clasifica a los conductores como 'principiantes' durante cinco años después de obtener su licencia, en comparación con el nuevo estándar de la UE de dos años. La conducción acompañada para jóvenes de 17 años ha estado operativa desde 2016 y ha producido resultados positivos de seguridad.
Los estados miembros ahora tienen tres años para implementar esta nueva legislación en sus leyes nacionales, lo que representa un paso importante hacia estándares de conducción armonizados en la Unión Europea, mientras los países mantienen la flexibilidad para adaptar ciertas disposiciones a su contexto nacional específico.