Delhis Luftverschmutzungskrise führt zu Notmaßnahmen
Die indische Hauptstadt Delhi befindet sich in einer schweren Luftverschmutzungskrise, die die Behörden zur Verhängung von Notmaßnahmen gezwungen hat, darunter Schulschließungen und strenge Verschmutzungskontrollen. Der Luftqualitätsindex (AQI) der Stadt befindet sich durchgängig in der Kategorie "schwerwiegend", mit Werten von bis zu 425. Dies hat die Commission for Air Quality Management (CAQM) gezwungen, die Stufen III- und IV-Maßnahmen gemäß dem abgestuften Reaktionsplan (Graded Response Action Plan, GRAP) umzusetzen.
Schulschließungen und Gesundheitsnotstand
In einer drastischen Maßnahme zum Schutz der Gesundheit von Kindern haben die Behörden die Schließung von Grundschulen für Schüler bis einschließlich Klasse 5 angeordnet, wobei der Unterricht auf Online-Plattformen verlegt wurde. Für ältere Schüler der Klassen VI bis IX und Klasse XI wurde ein hybrides Lernmodell eingeführt. 'Atmen tötet uns' stand auf Plakaten bei beispiellosen Protesten am India Gate, wo Demonstranten Gasmasken trugen, um die Schwere der Krise zu unterstreichen.
Medizinische Experten schlagen Alarm über die gesundheitlichen Auswirkungen. Dr. Arvind Kumar, ein führender Lungenfacharzt im Sir Ganga Ram Hospital, riet gefährdeten Personen, Delhi nach Möglichkeit zu verlassen, und sagte: 'Die giftige Luft verursacht irreversible Schäden an der Lunge, insbesondere bei Kindern. Wir sehen einen Anstieg der Atemwegsnotfälle.' Laut einem Lancet-Bericht verzeichnete Indien im Jahr 2022 1,72 Millionen Todesfälle im Zusammenhang mit Luftverschmutzung, ein Anstieg von 38% seit 2010.
Verschmutzungsquellen: Jenseits der Stoppelverbrennung
Obwohl saisonale landwirtschaftliche Brände traditionell die Schuld tragen, zeigen aktuelle Daten ein komplexeres Bild. Eine Antwort auf eine Anfrage nach dem Right to Information (RTI) des Central Pollution Control Board (CPCB) zeigt, dass Stoppelverbrennung im Jahr 2025 nur 3,5% zu den PM2,5-Werten in Delhi beitrug, verglichen mit 13% im Jahr 2020. Stattdessen sind Fahrzeuge zur dominanten lokalen Quelle geworden und machen fast die Hälfte aller Emissionen innerhalb Delhis aus.
Eine Analyse des Centre for Science and Environment (CSE) zeigte, dass die PM2,5-Werte im Dezember um 29% stiegen, nachdem die Stoppelverbrennung beendet war. 'Das Problem ist regional und ganzjährig,' erklärte Anumita Roychowdhury, Executive Director Research beim CSE. 'Während landwirtschaftliche Brände episodische Spitzen verursachen, wird die anhaltende Winterverschmutzung durch städtische und regionale Emissionsquellen angetrieben, die koordinierte Maßnahmen auf Luftbeckenebene erfordern.'
Notmaßnahmen und Eindämmungsschritte
Die aktuellen Notbeschränkungen umfassen die Einstellung aller nicht-essentiellen Bauarbeiten, die Schließung stark verschmutzender Industrieanlagen, das Verbot von BS-3-Benzin- und BS-4-Dieselfahrzeugen auf den Straßen, die Aussetzung von Diesel-betriebenen Überlandbussen und die Umsetzung von Home-Office-Empfehlungen für Büros. Die Regierung von Delhi installiert außerdem Luftreiniger in 10.000 Klassenzimmern staatlicher Schulen.
Chief Minister Rekha Gupta kündigte an, dass die Regierung, sobald die GRAP-Maßnahmen aufgehoben werden, fast 400 km Straßen in Delhi sanieren wird, um die Staubbelastung zu reduzieren. 'Wir erweitern Nebelsprühsysteme, um Staubpartikel zu neutralisieren, und verbessern den Verkehrsfluss, um Fahrzeugemissionen zu reduzieren,' erklärte sie auf einer kürzlichen Pressekonferenz.
Langfristige Lösungen und Verfassungsrechte
Umweltaktivisten argumentieren, dass temporäre Maßnahmen wie GRAP unzureichend sind. 'Die Bewohner Delhis erhalten die Todesstrafe durch ganzjährige Exposition gegenüber giftiger Luft,' sagte der Umweltanwalt Ritwick Dutta. 'Das Recht auf saubere Luft ist durch Artikel 21 der Verfassung geschützt, aber wir haben Urteile des Obersten Gerichtshofs von 1985 ignoriert.'
Laut Wikipedia-Daten ist die Luftverschmutzung in Delhi die schädlichste aller großen Städte weltweit, wobei schlechte Luftqualität irreversible Schäden an den Lungen von 2,2 Millionen Kindern verursacht hat. Das indische Ministry of Earth Sciences schreibt 41% der Luftverschmutzung Fahrzeugemissionen, 21,5% Staub und 18% Industrieemissionen zu.
In Zukunft erwägen die Behörden ehrgeizige Projekte wie einen 1.600 km langen grünen ökologischen Korridor entlang des Aravalli-Gebirges, bei dem über 10 Jahre hinweg 1,35 Milliarden einheimische Bäume gepflanzt werden sollen. Unmittelbare Entlastung bleibt jedoch schwer fassbar, während sich die Bewohner Delhis auf anhaltend gefährliche Luftqualität im neuen Jahr einstellen.