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Califórnia pode suspender licença de vendas da Tesla
O Departamento de Veículos Automotores da Califórnia (DMV) está considerando suspender o direito da Tesla de vender veículos no estado por 30 dias. Essa medida sem precedentes surge em meio a um processo judicial que acusa a empresa de publicidade enganosa sobre os sistemas Autopilot e Full Self-Driving (FSD).
Principais acusações contra a Tesla
O DMV alega que a Tesla exagerou nas capacidades de seus sistemas de assistência ao motorista (ADAS), tanto nos nomes dos produtos quanto em declarações de marketing. Investigadores citaram afirmações que sugerem que os veículos "não precisam de ação do motorista" e podem navegar autonomamente de casa ao destino. Essas alegações contradizem a posição oficial da Tesla, que exige que os motoristas permaneçam alertas o tempo todo.
Cronologia da batalha legal
O conflito começou em 2021, quando o DMV iniciou uma investigação sobre as práticas publicitárias da Tesla. Apesar da defesa da empresa, que argumenta que a tolerância histórica do setor legitima suas afirmações, um juiz decidiu no ano passado que o caso deve prosseguir. A atual audiência de cinco dias inclui depoimentos de investigadores do DMV e do especialista Professor Bryant Walker Smith.
Possível impacto no mercado
Uma suspensão no terceiro trimestre de 2025 afetaria seriamente a Tesla, já que a Califórnia representa cerca de 30% das vendas de veículos elétricos nos EUA. O momento coincide com as entregas recordes previstas antes da redução dos incentivos fiscais federais. A Tesla enfrentaria desafios logísticos para entregar dezenas de milhares de veículos fora do estado durante uma suspensão.
Implicações mais amplas para o setor
Este caso destaca o aumento da fiscalização sobre alegações de direção autônoma. O sistema Autopilot da Tesla, classificado como Nível 2 pela SAE, exige supervisão constante do motorista, apesar do nome da marca. A ação do DMV da Califórnia pode estabelecer novos precedentes para responsabilidade no marketing de sistemas ADAS.
